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闪送2024年上半年赚1.24亿,上市序幕拉起

闪送2024年上半年赚1.24亿,上市序幕拉起

  界面新闻记者 | 白帆

  继2020年对(duì)外透露上(shàng)市计划之 后,闪送终于要登陆资本市(shì)场(chǎng),寻(xún)求新一轮的募资。

  美东时(shí)间9月(yuè)13日,闪送(sòng)正式向美国证(zhèng)券交易委员(yuán)会(SEC)递(dì)交了招股书,计划以“FLX”为股票代码在(zài)纳斯(sī)达克挂(guà)牌上市。

  闪(shǎn)送并不是第(dì)一家上(shàng)市的(de)即时配送企业,但它几(jǐ)乎与其它两家同类(lèi)型的上市公司同 步实现盈利。2024年上半年,闪(shǎn)送的净利润从 2023年同期的0.42亿元增(zēng)加(jiā)至1.24亿元(约1702万美元(yuán))。

  在2014年闪送成立之初,同城即时配送业务尚未被资本市场和消费者广(guǎng)泛看(kàn)到,当时的电子商务也处在(zài)发展中。在一定时期内 ,闪送处在(zài)“没有(yǒu)竞争(zhēng)对手”的阶段。2019年,闪送选(xuǎn)中周杰(jié)伦成为其代言人,提(tí)升品牌曝光度;2020年,风头正劲(jìn)的闪(shǎn)送对(duì)外透(tòu)露要上市。

  一年盈(yíng)利(lì)1亿元,近9成成(chéng)本(běn)支付给骑手(shǒu)

  此次公布的闪送(sòng)招股书显示,2021年-2023年期间,闪送的营收分别(bié)达到了(le)30.4亿(yì)元、40亿(yì)元、45亿元,对应 的毛利分(fēn)别为1.89亿元、2.59亿元、3.95亿元,毛利率逐步从2021年(nián)的6.2%提升至2023年的8.7%。2024年上半年,闪送的营收 达到22.84亿元,毛利为2.57亿 元,毛利率进一步(bù)提升至11.3%。

  其盈利能力的增强让闪送摆脱了亏损。从2023年开(kāi)始,闪送(sòng)实现1.1亿元的净利(lì)润,2024年上半年净利润达 到1.24亿元。

  骑手是闪送最 重要的的成本支出。闪送的招股书显示(shì),2021年、2022年(nián)、2023年以及截(jié)至2024年6月30日的六个月内,支付给骑手的报(bào)酬和(hé)激励金分别 占其收入的90.5%、90.3%、87.8%和85.4%。相对应的(de),这(zhè)270万的骑手给闪送分别带来了1.59亿单、2.13亿单、2.08亿单以(yǐ)及1.38亿单的订单量(liàng)。

  闪送成立于2014年,即(jí)时配送市场尚处于萌芽阶段,消费者对这种新兴的配送方式并不熟悉。但这种创新模(mó)式依然受(shòu)到投 资者(zhě)的关注,闪送在过去多年获得数次(cì)融资。

  2020年,业务模式愈(yù)发成熟的闪送开始筹谋上市。然而,闪送上市(shì)未 果,当年达达捷足先登在 美 国上市,2021年顺丰同城也入驻港股。上市未捷的闪(shǎn)送则于2021年(nián)3月获得了一笔1.25亿元的(de)D++轮融资,投资方包括顺为资本、五岳资本、SIG海纳(nà)亚洲(zhōu)等。

  闪送的招股书显示(shì),在IPO前,其机构股 东中(zhōng)SIG海(hǎi)纳亚洲持股(gǔ)最多(duō),达9.7%,同时有3.2%的投票权;CDH Venture Capital持股为8.9%,有2.9%的投票权(quán);顺为资本持股为7.8%,有2.6%的投票权。

  对于此次(cì)募资,闪送在招股(gǔ)书中表示(shì),IPO募资额主要用于扩大客户群并增加市场渗(shèn)透率、打造品牌形象、技术(shù)研发以及用作一般(bān)公司用途。

  专注一对(duì)一模式

  同城即时配送是随O2O而生的物流模式,可达(dá)到1小时左右(yòu)的配送时效,重要文件、蛋糕(gāo)、鲜花以及近场电商等成为同城即时配送市场的主要(yào)服务对象。

  从用户(hù)规模来看,艾媒咨询数据显示,2014年到2020年间,我国即时配送的用户规模从1.24亿人增长至5.06亿人。中国物流与采(cǎi)购联合会数据则显示,2022年我国即时配送的(de)用户数量(liàng)达到了7.61亿(yì)人,订单超过400亿单,同比增长30%左右,市场规(guī)模超(chāo)过2000亿元。

  闪送在同城即时配送服务场景不断拓展的同时(shí),依旧(jiù)坚持(chí)一对一的专(zhuān)送,其客单价相对较高,同(tóng)时也保证(zhèng)服 务的时效更快、安全性更好。

  闪送的市占率表现也不(bù)错。根据艾瑞咨询的数据,按(àn)2023年收入计算,闪(shǎn)送在中国(guó)独立(lì)的(de)一对一专送(sòng)快递服务闪送2024年上半年赚1.24亿,上市序幕拉起市场约占33.9%的份(fèn)额。艾瑞咨询的数(shù)据还显示,中国一对一专送快递行业总市(shì)场规模在2019年为1641亿元,2023年已经(jīng)增长至3385亿元,预计未来几年以(yǐ)复合增长率19.1%的速度,至2028年增至8096亿元。

  但也需要看到的是,一(yī)对一专人直送的服务场景相(xiāng)对单一。头豹研究院的一份报(bào)告也显示,即时配送市场需求聚焦在餐(cān)饮外卖、生鲜果蔬和零售便利三类高(gāo)频服务场景,而专人直(zhí)送仅占3%。

  因此,对(duì)闪送(sòng)而言,如何拓展更多的场(chǎng)景服务、提高配送效率,甚至在一定(dìng)时期能够抵抗(kàng)得住价格战的侵扰 ,成为闪送下 半年必须要慎重思考的事情。

闪送2024年上半年赚1.24亿,上市序幕拉起="font-L strong-Bold">  入局者增多,蓝海变红海

  从初步提出上市(shì)至(zhì)今已有4年之(zhī)久(jiǔ),即时配送市场发生了深刻变化(huà)。

  据艾(ài)瑞咨询发布的《2022年中 国即(jí)时配送行业趋势报告》,即时配送品类已经(jīng)从早期(qī)的餐饮外卖,拓展到生鲜宅(zhái)配 、商超(chāo)零售、鲜花蛋糕、医药配(pèi)送、服装鞋帽(mào)、3C电子、美妆等品类,即 时配送行业获得强力推动,业务(wù)场景不(bù)断增多(duō),玩家也更加丰富。

  一(yī)方面,原有的核心玩家均加码了与总部和其它平台 的合作力度,寻找更稳定的流(liú)量。其中顺丰同 城与顺丰集团总部(bù)的合作加深,前者为后者提供(gōng)运力等服务,双方共同搭建了(le)一(yī)张新的配送网络。

  达达(dá)快送(sòng)早在2016年便(biàn)与京东到家业务融(róng)合,发力(lì)即时零售市 场。今年(nián)5月,京东宣布旗下(xià)京东小时达与京东到家进行全面融(róng)合 ,推出了“京东秒(miǎo)送”,时效(xiào)进一步提升(shēng)。

  另(lìng)一方面,多方势力卷(juǎn)入(rù)即时配送赛道,货拉拉、滴滴打车等其(qí)它领(lǐng)域的头部企业开始布局(jú)同城即时配送市场。此外,快(kuài)手(shǒu)、高德等平台型企业特推出了即时(shí)配送服(fú)务,甚至组(zǔ)建自己(jǐ)的运力队(duì)伍。

  不仅(jǐn)如此,同城即时配送企业也(yě)在拓展货运市场。UU跑(pǎo)腿创始(shǐ)人乔松涛近期在接受媒体采访时表示,跑腿和货运的客户高度重叠,他们既需要送小件,也需要送大(dà)件,因此货运是UU跑腿(tuǐ)的第二 增长曲线。顺(shùn)丰同城也不甘心只做即时(shí)配送,于今(jīn)年入局了(le)同城货运领域。此(cǐ)外,达达(dá)与与滴滴(dī)货运合作,提供同城货运服务(wù)。

  上述行业动态足以说明 ,当前的即时(shí)配送市场边界(jiè)愈发(fā)模糊,跨界布局的现象不断增加。这些企业不仅要拓展业务版图,也要借此提高运(yùn)力的利用效率、降低订单配送成本,获得更强的(de)竞(jìng)争力。

  艾瑞咨询预计,到2026年,即时配送服务行业订(dìng)单(dān)规模将接近千亿 量级,达到957.8亿单,2021年-2026年年复合增速为28.0%。在(zài)这(zhè)个过程中,闪送如何(hé)构筑自己的核心(xīn)竞争力(lì),有待时间检验。

责任(rèn)编辑:石秀珍 SF183

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