上汽高管炮轰小米汽车“抄袭”，小米汽车 暂未回应

　　小米汽车(chē)市场争(zhēng)议颇多(duō)。

　　近日，在(zài)成(chéng)都车展期间(jiān)，上(shàng)汽乘用车常务副总经理俞经民在(zài)接受媒体采(cǎi)访(fǎng)时直接炮轰小米汽车“抄袭”保时捷。他表示，“我(wǒ)直接喷(pēn)一下小米。这个抄啊，真不要脸(liǎn)。抄是一种成功的商业模式。很多人不认识那个叫保时捷的车，保(bǎo)时捷车怎么会难看呢？我很理解，没 什
么不好 意思，只要成(chéng)功(gōng)。”

　　随后，俞经民称，但最后小米汽车一定会殊途同归，仔(zǎi)细地(dì)考虑品牌定义，因为汽车不完全是(shì)电子消费品，手机都长得差不多，汽车永(yǒng)远(yuǎn)不(bù)会。

　　在(zài)接(jiē)受此次媒体采访前，俞经民刚刚履(lǚ)新。8月14日，上汽集团股份有限公司乘用车分公(gōng)司宣(xuān)布
，经上汽集团党委会决定，原上汽(qì)大众有限公司党委(wěi)书记、销售(shòu)与(yǔ)市场执行副总经理俞经民任上汽乘用(yòng)车常务副总经理。

　　公开资料(liào)显示，2000年~2008年期(qī)间，俞经民历任上汽大众区(qū)域总经理、上汽大众(zhòng)斯柯达品牌销售总监、上(shàng)汽销(xiāo)售公司副总经理等职(zhí)务；2011年，任上汽集团海外(wài)经营筹备组组长；2014年，任上(shàng)汽乘用车副总经理；2021年3月，任上(shàng)汽大众销售与(yǔ)市场执行副总经理兼(jiān)上(shàng)海上汽大众汽车销售有限(xiàn)公(gōng)司(sī)总经理；今年(nián)2月，任(rèn)上汽大众(zhòng)汽车有限公司党委书(shū)记，同时担任(rèn)上汽大(dà)众销售与(yǔ)市(shì)场执行副(fù)总经(jīng)理、上海上汽大众汽车销售有限公司总经理。

　　对于俞(yú)经民的炮轰，截至发稿，小米(mǐ)汽车方面暂未回应。

上汽高管炮轰小米汽车“抄袭”，小米汽车暂未回应cms-style="font-L">　　小米SU7正式(shì)上市以来(lái)，面临的市场争议和质疑(yí)并不少。就在此次被上汽(qì)高管炮轰“抄袭”之前(qián)不久，极越的公关负责人徐继业在朋友圈炮轰小米汽车亏钱卖车的言(yán)论也引发了(le)市场热议。

　　不过，小(xiǎo)米SU7自今年3月底上(shàng)市以来，热度不减。9月1日，小米CEO雷军在微博上称，2024年8月(yuè)，小米(mǐ)SU7交(jiāo)付量超10000辆(liàng)，目前已连续3个月达(dá)成破万交(jiāo)付目标(biāo)，预(yù)计11月提前完成(chéng)全年10万辆的交付目标。

责任编辑(jí)：何俊熹

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