4月(yuè)23日，有消息称，蔚来线下销售门店针对已(yǐ)下定小米SU7的(de)消费者推出了5000元的(de)补贴。

对此，证(zhèng)券(quàn)时报·e公司(sī)记者向多位蔚来销售核实。其(qí)中一位销售向记者明确表示，蔚来销售 门店的确推出了这样的活动，但(dàn)不是(shì)针(zhēn)对(duì)所(suǒ)有小米SU7的订购用户。

又有巨头“截胡”小米SU7？yle="line-height: 2em;margin-bottom: 20px">“这个补(bǔ)贴是针对那些在小米汽车锁单，无法退定金的用户(hù)推出的。如果这(zhè)些用户转买蔚来的产品，我们将补
偿用户5000元 。”该销售表(biǎo)示，补偿的5000元(yuán)并不是现金，而是
直接抵扣(kòu)在购(gòu)车款中(zhōng)。

这意味着，如果用户(hù)最终没有(yǒu)在蔚来购买汽车产品，则无法享(xiǎng)受(shòu)以上5000元的(de)补贴。

值得一提(tí)的是，华为与奇瑞打造的(de)智(zhì)界S7终端销(xiāo)售方面也透露出信息
，如已(yǐ)在小米SU7下单并锁单，购买任意一款智界S7，付(fù)完尾(wěi)款后，可在车价(jià)上抵扣小米SU7锁单不可退的5000元定金。

对此，华为与奇瑞方面并未进(jìn)行官方 说明。截至记者(zhě)发稿前，上(shàng)述两家公司也(yě)未对(duì)相关情况进(jìn)行回复。

值得关注的是，在多家车(chē)企推出针(zhēn)对小米SU7下单(dān)用户进行“抢
单(dān)大战”的同时，小米公司创始人、董事长雷(léi)军通过微博不断释放公司的交付信息。

4月22日，雷军(jūn)发文称，目前小米
SU7的产能和交(jiāo)付(fù)速度(dù)正在快速提升，标准(zhǔn)版 和Max已经提前交付。不少准车主在小米汽(qì)车(chē)APP里发现，预(yù)计交付时间提前(qián)了 。2024北京车展上，小米汽车(chē)会详细(xì)介绍公司的产能和交付计划(huà)。

4月23日，雷军再度发布多条(tiáo)微博，表示今天(tiān)是小(xiǎo)米投资者(zhě)日，公(gōng)司公布了小米SU7锁(suǒ)单量，截至4月20日，小米SU7锁单(dān)量超过了7万辆。

“我(wǒ)们(men)目前正在全力扩充
产能，全年交付目标(biāo)会超过10万辆。原计划标准版、Max 4月底开始交付，现在提(tí)前到4月18日。”雷(léi)军表示(shì)。

从年 初的“价格战”到目前的“抢
单大战”，新能源汽车(chē)市场的竞争愈演愈烈(liè)，产业的(de)既(jì)有格局也发生了微妙变化。争夺市(shì)场蛋糕，成(chéng)为当下(xià)新能源车企的主要目标。

4月(yuè)22日，销(xiāo)量(liàng)持续表现稳定的(de)理想汽车(chē)也坐(zuò)不住了，公司官宣即日起，2024款(kuǎn)理想L7\L8\L9以及理想(xiǎng)MEGA全(quán)系降价(jià)，降价幅度达到1.8万元(yuán)—3万元。其中L7、L8Pro版本售价(jià)下调1.8万(wàn)元，其(qí)他L系列车(chē)型降价2万元，MEGA降价3万元。

对此，平安证券(quàn)发布研究报告称，车企需要在销量规模和单车盈
利方 面取得平(píng)衡(héng)，理想L系列所处细(xì)分领域竞(jìng)争形势相对较好，此次降价和(hé)配置(zhì)调整有利于其全年销量目标的(de)达成。

责编：万健祎

校(xiào)对：祝甜 婷

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