中远海运林戟：将港航贸作为一个整体去推进，实现资源共享和优势互补

专(zhuān)题：第六届“丝路海运”国际合作论坛

　　第六届“丝路(lù)海运”国际合作论坛于9月6-8日在厦门举办，主(zhǔ)题为“推进‘丝路海(hǎi)运’港航贸一体化发展(zhǎn)”。中远海运集(jí)团副总经(jīng)理林戟(jǐ)出席并演讲。

　　林戟表示(shì)，中远海(hǎi)运集团作为全球最大的航运公司，始终致力于建立中国链(liàn)接全(quán)球，特
别是在“一(yī)带一路”沿线(xiàn)国中远海运林戟：将港航贸作为一个整体去推进，实现资源共享和优势互补家和地区(qū)建立物流服务网络。针对(duì)深度(dù)推(tuī)动港航贸一(yī)体化发展方(fāng)面，他谈了三点思考(kǎo)。

　　首先，推动港航贸易一体(tǐ)化发展，要保持中远海运林戟：将港航贸作为一个整体去推进，实现资源共享和优势互补思想上(shàng)的(de)同步。林戟(jǐ)说，各级(jí)政府部门和企业都已经充分认识到港航贸 一体化发展的重要性和紧迫性，并将其(qí)作为(wèi)共识。在这一基础上，更应该跳出圈层，转变观念，创新思维，从传(chuán)统的港口(kǒu)、航运(yùn)、贸易各自的(de)角度(dù)解放出来，树立一个大局观念，将港航贸 作为一个整体去考虑(lǜ)和推进，实现资源共享(xiǎng)和优势互补。

　　第二，推(tuī)动港航贸一体(tǐ)化发展，要探索标准的一致性。他指出，标准的(de)一(yī)致性(xìng)即是一个基础性的问题，也(yě)是一个根本性的问题，能够从(cóng)源头上解决各种因为要求规则(zé)等不一致产生的矛盾和 摩(mó)擦标准一致，一目了然，省市(shì)省力，但探索标准一致性的(de)过程曲(qū)折艰难(nán)。港(gǎng)口、航运贸易三者涉及的内容繁琐复杂，也不(bù)是一朝一夕就能形成一个统一的标准。

　　第三，推动港航贸易一体化发展，要促进行
动的公平。在林戟看来，港航贸一体化发(fā)展是一张蓝图，是共识也是目标，只有在一 点一滴上下功夫下功夫，共同着手这张蓝图，这张图才(cái)能越画越好。

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责任(rèn)编辑：王翔

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