热门牛股退潮，最惨3日回撤超33%！“新材料之王”有
新突破，这些概念股抗跌

　　我国首批碳纤维复(fù)合材(cái)料轻量化重(zhòng)载铁路货车正式下线，碳纤维应用(yòng)展现出热门牛股退潮，最惨3日回撤超33%！“新材料之王”有新突破，这些概念股抗跌广(guǎng)阔的(de)市场前景。

　　多只热门牛(niú)股(gǔ)再遭重锤

　　9月(yuè)11日，A股呈现两极分化(huà)走势，上证指数收盘(pán)下(xià)跌0.82%，报收2721.8点(diǎn)，年(nián)内累计 下(xià)跌8.51%；深证(zhèng)成指上涨0.39%，创业板指(zhǐ)涨超1%。部分大盘权重股如招商公路(lù)、华润三九、华夏银行、中国核电、中国广(guǎng)核、南京银行跌(diē)超5%。

　　前段时间(jiān)热炒的题材股今日再遭重锤。消费电子概念股新亚(yà)制(zhì)程（维权）近3个交易(yì)日均跌停，今日跌停板(bǎn)封单(dān)41.74万手。智能交通概(gài)念股大众(zhòng)交通本周已(yǐ)连续(xù)遭遇3个(gè)跌停，今日跌停板封单达(dá)到47万手。凯盛科技今日收盘同样跌停，跌停(tíng)板封单10.16万手。

　　跌停的还有上海九百、联创电子、好上好、科森(sēn)科技(jì)、老百姓、跨(kuà)境通（维(wéi)权）等(děng)。

　　据证(zhèng)券 时报·数(shù)据宝统计(jì)，以(yǐ)今日收盘
价与本周高点相比(bǐ)，科森科技(jì)、大众交通回撤幅度(dù)分别达到33.72%、33.7%。回撤较大的还有华懋科技、锦江在线<热门牛股退潮，最惨3日回撤超33%！“新材料之王”有新突破，这些概念股抗跌/span>、翠微股份、好上(shàng)好、深圳华(huá)强等。

　　创业板指今日逆市上涨(zhǎng)，收盘涨幅1.19%。这主要得益于新(xīn)能(néng)源赛(sài)道的(de)反攻
，成份股德方(fāng)纳米、锦浪科技、贝达药业、天华新能、湖南裕能、阳光电源等大幅反弹。

　　盘面上，锂矿、PVDF、盐湖提锂、固态电池、钠电池、新能源汽车等题材涨幅居前。锂矿龙头赣锋锂(lǐ)业、天齐锂(lǐ)业均录得涨停板，成交额分别(bié)为20.1亿元、16.71亿元，成交(jiāo)量比分(fēn)别达到4.32倍、2.44倍。固(gù)态电池概念股(gǔ)联创股份、德福科技均收获“20cm”的(de)涨停板(bǎn)。

　　据数据(jù)宝统计，截至9月11日收盘，连续涨
停的股票仅剩海南海药（维(wéi)权）、华映科技，其中海南海药已连续(xù)录得4个(gè)涨停板，是目前连续涨停板最多的股票。华(huá)映科技已连续收获3个涨停板。

　　碳纤维复合材料传来大消息(xī)

　　9月10日(rì)，国(guó)家能源集团铁路装备(bèi)公司等单位联合研制的我(wǒ)国(guó)首批碳纤维复合材料轻量 化重载铁路(lù)货车正式下线。这标志着我国在重载铁路移动(dòng)装(zhuāng)备研发应用领域取得重大突破(pò)，对促进我国重载铁路运输绿色
低碳转型具有重(zhòng)要示范意义。

　　此次，国家能源集 团(tuán)铁路装备
公司联合国(guó)家能源集团(tuán)北京低碳清洁
能源研(yán)究院(yuàn)、中车齐(qí)车公司，成功研发适(shì)用于重载铁(tiě)路货车领域的先进碳纤维增强树脂基复合材料，攻克了 复合板材大部件(jiàn)一体(tǐ)化制备等关键技术难题，并首次将该类新材料应用(yòng)于重载铁路货车车体主承载结(jié)构上。

　　据介绍(shào)，新型车辆(liàng)车(chē)体自重较同类 铝合金材料车(chē)体降低20%以上。

　　碳纤维应用潜力

　　有望进一步释放(fàng)

　　碳纤维因具有轻质、高强度、抗(kàng)疲劳、耐腐蚀等优点，被称为“新材料之王”，是(shì)实现重(zhòng)载铁路(lù)货车轻量化的绝佳材料。

　　近(jìn)年来，国家(jiā)出(chū)台(tái)多项政策促进碳纤维 产(chǎn)业发展。2019年11月(yuè)，工信(xìn)部将应用于航空航天、轨道(dào)交通、海工、风电装备(bèi)、压力容(róng)器(qì)等领(lǐng)域(yù)的高强型、高强中模型、高模型等碳纤维列入关键战略
材料。2021年3月发布的“十四五”规划提出，加强(qiáng)碳(tàn)纤维等高性能纤维及复合材(cái)料的研发应用。2024年 1月，工(gōng)信部、科技部、国务院国资委等(děng)七部门联合发布的《关于推动未来产业创新发展的实施意见》明确，发展高性能碳(tàn)纤维等关键战略材料。

　　全球碳纤维应(yīng)用市场呈现 日益多元化的特点，航空航天(tiān)、风电叶片和体(tǐ)育休闲是三大(dà)核心应用领域。此外，碳纤维(wéi)还在(zài)压
力容(róng)器、混
配膜(mó)成型、碳碳复材、汽车、船舶和建筑等(děng)领域广泛(fàn)应用。随着新能源、智能交通等领域快速发(fā)展，碳纤维在(zài)电 动汽车、无人(rén)机、轨道交通等领域的应用潜力将(jiāng)进一步释放，展现出广阔(kuò)的市场前景。

　　2023年中(zhōng)国碳纤维产(chǎn)能(néng)达到
13.83万(wàn)吨，全球占比跃升至47.7%，位居全球第一(yī)。中商产业研究院(yuàn)预计，2024年中国碳纤维产能将达到14.56万吨。

　　多家公司透露布局(jú)情况

　　4股逆市上涨

　　近(jìn)期，A股多家公司(sī)在互动平台透(tòu)露碳纤维的布局情况。领益智(zhì)造生产的碳纤维结构件作为屏(píng)幕支撑板的关键零(líng)件，具备高(gāo)强度、低密度(dù)、模量好，兼(jiān)具导电及散热佳的特性，行(xíng)业头部客户的相关折叠屏(píng)及其他中高端手机机型已采用(yòng)公(gōng)司碳纤维结构(gòu)件，并实(shí)现量产出货(huò)。

　　致(zhì)远新能的募投项目“压缩氢气铝内 胆 碳纤维全缠(chán)绕气瓶(píng)项目”部分生产线已通过国家市场监督管(guǎn)理总局验收。目前(qián)，公(gōng)司已取得特种(zhǒng)设备生产许可（金麒麟分析师）证(zhèng)， 获准(zhǔn)从事压力容(róng)器制造（纤维缠绕气瓶B3）特种(zhǒng)设备生产活动。

　　吉(jí)林化纤的(de)碳(tàn)纤(xiān)维工艺适(shì)合做树(shù)脂基的复合材料，具有(yǒu)多规
格产品，可以(yǐ)应用到(dào)多领域。

　　上工申贝正
在按照既定的并购后(hòu)协同发展(zhǎn)战略(lüè)，积极推进碳(tàn)纤维复合材料结构件和轻型运动飞(fēi)机(jī)国产化等各项工作。

　　中简科技近(jìn)年来研制成功的第三代碳(tàn)纤(xiān)维ZT9H，作为(wèi)现阶段国内唯一一款已经(jīng)工程化应用的第三代碳纤维产品，已经稳定批量用在了重点领域。

　　新劲刚的 子公司康泰威研发的碳纤维增强树脂基复合材料(liào)有几(jǐ)个产品已(yǐ)通过客户(hù)试验验证(zhèng)。

　　从二级市场(chǎng)表(biǎo)现来看，今年以来，碳纤维概念股整体走势低迷；截至9月11日收盘，概念股年内平均下跌21.98%。板块中，仅4股逆市上涨，分别为万丰奥威（维权）、上工申贝(bèi)、安达维(wéi)尔、光威复材。

　　从估值水平来(lái)看，10股滚 动(dòng)市盈率低于30倍，其中华阳股份、特变电工、国恩 股份市盈率(lǜ)在10倍以(yǐ)下。

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责任编辑：杨红卜

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