豪车经销巨头和谐汽车宣布全员降薪，上半年仅有35.4%汽车经销商盈利-拆车

近日，国内知(zhī)名的豪(háo)华和超豪华(huá)汽车经销商集团——和谐汽车，宣布了(le)一项引人注目(mù)的全员降薪计划，以应对当前(qián)汽车市场的严峻挑战。据网传《致和谐汽(qì)车(chē)全体员(yuán)工的一封信 》透露，该公司在2024年8月至12月期间，将采(cǎi)取总部及下(xià)属子公司全员降薪的应急措施(shī)，其中董事长和副董事长的薪资将直接打五折，高层和中层管理人员分别降薪35%和25%，而(ér)其(qí)他员工(gōng)也将面临15%的薪(xīn)资调整。

面对这一(yī)消息(xī)，和谐汽车官方迅速(sù)作出回应 ，表(biǎo)示(shì)全员降薪(xīn)是公司主动适应市场大环(huán)境的阶段性举措，旨在增强企业抵御未(wèi)来风险(xiǎn)的能力。公司对未来充满(mǎn)信(xìn)心，并相信通过一系列有效措施能够尽快(kuài)结束这一特殊阶段。

和(hé)谐汽车作为国内(nèi)豪华及超豪华汽车销(xiāo)售的(de)领军 企业，其(qí)业务布局广泛，涵盖新能源(yuán)汽车综合服务产业。截至2023年12月31日，和谐豪车经销巨头和谐汽车宣布全员降薪，上半年仅有35.4%汽车经销商盈利-拆车汽车(chē)在全球拥有80个授(shòu)权经销商网点 ，其中在(zài)中国内地运营着14个豪车经销巨头和谐汽车宣布全员降薪，上半年仅有35.4%汽车经销商盈利-拆车豪华及超豪华品牌，服务网络覆盖17省40座城市。然而，尽管销量实现了增(zēng)长，但和谐汽车 仍未能摆脱(tuō)亏损的困境。据其2023年度财报显示，公司营(yíng)业收入达到165.8亿元，同比增长1.6%，但净亏损却达到2.52亿元。

和谐汽车此次(cì)全员降薪的决策，无疑折射出整个汽车行业当前面(miàn)临的严峻形势。近年来，国内汽车经销商普(pǔ)遍面临巨(jù)大压力，一方面，厂家过高的年度销量目(mù)标导(dǎo)致市场供(gōng)需失(shī)衡，新车价(jià)格频繁波动，消费者持币观望情绪(xù)浓厚(hòu)；另一 方面，新能源汽车市场的快速增长进一步挤压了传统燃油车市场(chǎng)的空间，部分经销商(shāng)面临产品(pǐn)竞争(zhēng)力下降、经营成本上升等多重困(kùn)境。

据中国汽车流通协会发布的最新数据显示，2024年上半年全国汽车经销商的生存(cún)状(zhuàng)况并不乐观。仅有28.8%的(de)经销商完成了半年(nián)度销量目标，而(ér)目标完成率不足70%的经销商占比高达33.3%。豪华/进口(kǒu)品牌经销商虽然表(biǎo)现(xiàn)相对较好，但合资品牌和自主品牌经销商的目标完成率分别仅(jǐn)为20.8%和23.1%。此外，上半(bàn)年经销商的盈利状况也不(bù)容乐观(guān)，仅有35.4%的经(jīng)销商实现盈利，亏损经销商比例高达50.8%，整体亏(kuī)损(sǔn)面处于近年来的高位(wèi)。

面对如此严峻(jùn)的市场环境，政府、协会及(jí)企业(yè)纷纷采取措施(shī)推动市场回(huí)暖。国家减税(shuì)、地方政府补(bǔ)贴(tiē)、厂家支持(chí)等众(zhòng)多促销费措施相继
出台，对刺(cì)激消
费需求、促(cù)进市场恢复起(qǐ)到(dào)了积极作用。然而，对(duì)于(yú)传统汽车经销(xiāo)商而言，单纯依靠(kào)外(wài)部支持显然不够，更需要积极转型改(gǎi)革，寻找新的(de)生存机会。

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