超八成低空经济概念股盈利热门公司强调自身优势

证券时报(bào)记者(zhě) 臧晓松见(jiàn)习(xí)记者陈澄(chéng)

2024年被称(chēng)为“低空经(jīng)济元年”，上市(shì)公司纷纷(fēn)布局。这些公司(sī)的成色如何，证(zhèng)券时(shí)报统计数据显示，截至(zhì)4月29日(rì)，已经披露(lù)2023年(nián)年报的低空经济概念(niàn)股(gǔ)中(zhōng)，盈(yíng)利企(qǐ)业占比(bǐ)达八成以上。多家热门上市公司在年报中透露低空经济(jì)布局进展。

统(tǒng)计数据显示，目前A股共有182家公司被列为低空经济概(gài)念股，总市(shì)值超过(guò)2万(wàn)亿元。截至4月(yuè)29日，已经(jīng)披(pī)露年报的有(yǒu)166家(jiā)，其中盈利家数达138家，亏损家(jiā)数为28家。166家上市公司2023年营业收入合计1.68万亿元(yuán)，同比增幅(fú)3.55%；净利润合计557.75亿(yì)元，同比增幅达52.92%；2023年拟派现金额合计204.57亿元。

分地域来看，广东省、北京市、江苏省、浙江省(shěng)、上海市拥有低空经济概念的上市公司数量位(wèi)居前五，分别为46家(jiā)、33家、20家、14家(jiā)、11家，对应的合计市值分别(bié)为7215.31亿(yì)元、3644.5超八成低空经济概念股盈利热门公司强调自身优势9亿(yì)元、1862.52亿元、1731.79亿(yì)元、791.32亿元。

其中，广东省已经(jīng)披露年报的45家上市公司中，盈利家数为38家，亏(kuī)损(sǔn)家数为7家。2023年，这45家公司营(yíng)收合计达6356.95亿元，同比增长(zhǎng)2.95%；净利(lì)润合计275.45亿元，同比下降2.02%；拟派(pài)现(xiàn)总金额达104.68亿元。

江苏省拥有多家(jiā)低空经济热门上市公司，已(yǐ)经有17家披露年报，其中盈利家(jiā)数为15家，亏损(sǔn)家数为2家。17家上市公司营业收入合计946.31亿元，同(tóng)比增长0.55%；净利润(rùn)合计43.01亿元，同比下降13.56%。

浙江省低空经济概念股中，有(yǒu)11家已披露(lù)年报，全(quán)部实现盈(yíng)利。

万丰奥威是低空(kōng)经济热门股，公(gōng)司在(zài)年报中提到，作为深耕“低空领域”多年的全球(qiú)通用飞机的(de)领跑者，公司加大电动飞(fēi)机、eVTOL等新型航空器的研(yán)发，产品设计(jì)储备多种技术路线图(tú)，开发高(gāo)效、可持续性新能源(yuán)动力垂直起降飞行器，开拓全(quán)球低空市(shì)场。

中信海直作为国内通用航空行业领(lǐng)先企业，运营亚洲最大的民用直升机队。中信海直在年(nián)报中表示，将牢牢把握(wò)发展低空经济等关键(jiàn)细分(fēn)市场及业务，为打造第二增长曲线贡献力量。2024年度公司力争实现(xiàn)营收20亿元，并实现净利润提升。

在此(cǐ超八成低空经济概念股盈利热门公司强调自身优势)前苏交科(kē)业绩说(shuō)明会上，董事长(zhǎng)李大鹏介绍，公司(sī)正密集(jí)布局低(dī)空应(yīng)用飞(fēi)行服(fú)务、无人机(jī)设备检测与鉴定、低空飞行培训等六大业务方向。

作为民航空管国(guó)产(chǎn)化龙头企业，莱斯信息近日在互(hù)动(dòng)平台表示，将立足业务优势，打造以低空运营服务(wù)和飞行保障(zhàng)为核心的关键产品，力(lì)争成为国家低空智联服(fú)务(wù)体系建设的产业发展主力军。

宝胜(shèng)股份表示，公司从2019年开始关注eVTOL这一细分赛(sài)道，积极对接国内eVTOL初创企业，承接了多型eVTOL整(zhěng)机级EWIS系统集成研制项目，并提(tí)供整机线束、线缆(lǎn)相关产品及(jí)安装、测试、改装服务，得到了客户较高评价。

证券(quàn)时报记者臧晓松见习记(jì)者陈澄

2024年(nián)被称为“低空经济元(yuán)年”，上市(shì)公司纷纷布局(jú)。这些公司的成色如何，证券时报统计数据显(xiǎn)示，截至4月29日，已经披露2023年年报(bào)的低空(kōng)经(jīng)济概念股中，盈利企业占比达八成以上。多(duō)家热门上市公司在年报(bào)中透露低空经济布局进展。

统(tǒng)计数据显示，目前A股(gǔ)共有(yǒu)182家公司被列为低空经济概念股(gǔ)，总市值超过2万亿元(yuán)。截至4月29日，已经披露(lù)年报的有166家，其中盈利家数达138家，亏损家数为28家。166家上市公司2023年营业收入合计1.68万亿元，同比增幅3.55%；净利润合计557.75亿元，同比增幅达52.92%；2023年拟派现金额合计204.57亿元。

分地域来看，广东(dōng)省、北京市、江苏省(shěng)、浙江省、上海市拥(yōng)有低空经济(jì)概念的上市公司数(shù)量位居前五，分别为46家、33家、20家、14家(jiā)、11家，对应的合(hé)计市值分(fēn)别为(wèi)7215.31亿元、3644.59亿元、1862.52亿元、1731.79亿元、791.32亿元。

其中，广东省已经披露年报的45家上市(shì)公司中，盈利(lì)家数为38家，亏损家数为7家(jiā)。2023年，这45家(jiā)公(gōng)司营(yíng)收合(hé)计达6356.95亿元(yuán)，同比增长(zhǎng)2.95%；净利润合计275.45亿元，同(tóng)比下(xià)降2.02%；拟派现总金(jīn)额达104.68亿元。

江苏(sū)省拥有多家低空经济热(rè)门(mén)上市公司(sī)，已经有17家披露年报，其中盈利家(jiā)数(shù)为15家，亏损(sǔn)家数为2家。17家(jiā)上市公司营业收(shōu)入合计(jì)946.31亿元，同(tóng)比增(zēng)长0.55%；净利(lì)润(rùn)合计(jì)43.01亿元，同比下降(jiàng)13.56%。

浙江省低空经济(jì)概念股中，有11家已披露年报，全(quán)部实(shí)现盈利。

万丰奥威是低空经济热门股，公司在年报中(zhōng)提到，作为深耕“低空领(lǐng)域”多年的全球通用飞机的领跑者，公司加大(dà)电(diàn)动飞机(jī)、eVTOL等新型航空器的研发，产品(pǐn)设计储备多种技术(shù)路线(xiàn)图，开发高效、可持续(xù)性新能(néng)源动力垂直起降(jiàng)飞行器(qì)，开拓全球低空市场(chǎng)。

中信(xìn)海直作(zuò)为(wèi)国内通用(yòng)航空(kōng)行业(yè)领先企业(yè)，运营亚洲最大的民(mín)用直升机队(duì)。中信海直在年报中(zhōng)表示，将牢牢把握(wò)发展低空经济等关键细分(fēn)市场及业务，为打造第二增长曲线贡献力量。2024年度公司力争实现营收20亿元，并实现净利润提升。

在此前苏交科业绩说(shuō)明会(huì)上，董事(shì)长李大(dà)鹏介绍，公司正密集布局低空应用飞行服务、无人机设备检测与(yǔ)鉴定、低空飞行培(péi)训等六大业务方向。

作为民航空管国(guó)产化龙头(tóu)企业，莱斯(sī)信息近(jìn)日在互动平台(tái)表示，将立足业务优势，打造以低空运营服务和飞行保障为(wèi)核心(xīn)的关(guān)键产品，力争成为国家低空智联服务体系(xì)建设(shè)的产业发展主力军。

宝胜股(gǔ)份表示，公司从2019年开始关注eVTOL这一细分(fēn)赛道，积极对接国内eVTOL初创企业，承接了多型eVTOL整机级EWIS系(xì)统集成研制项目，并提供整(zhěng)机(jī)线(xiàn)束、线缆相关产品及安装、测试、改装服务，得到(dào)了客(kè)户较高评价。

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