记者留意到，3月28日中(zhōng)国商飞面(miàn)向全球209家供应商召开2024年供(gōng)应商大会。会议通报了民(mín)用(yòng)飞机市(shì)场分析、中国商飞公司市场营销
情(qíng)况，ARJ21、C919、C929项(xiàng)目进展、批(pī)生产与运营情况及后续计划、采购与供应商管理整体态势和(hé)持续改进要求、批产提速支持保障方案等方(fāng)面的内容。

中国(guó)商飞公司党委书记、董事长贺东风在会上(shàng)表示，如今，中国商飞(fēi)的规(guī)模化(huà)发展、飞机的航线运(yùn)营进入了新阶段，同时也面临新的(de)挑战。他呼吁各(gè)方要共同(tóng)应对挑战(zhàn)，着力应(yīng)对好(hǎo)质量安全、产能提升、产品优化、运行保障等方(fāng)面的挑战，同心协力(lì)，勇毅前行，共同为全球商用飞机产业的繁荣发展作出新贡献。

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短短几日，国产大飞机C919再(zài)获百架订单，这次“下单”的是南方航空。目前(qián)，中国商飞(fēi)C919订单超过千架，近期中(zhōng)国(guó)商飞召开供应商(shāng)大会(huì)探讨批产(chǎn)提速，支持保障方案等方面的内(nèi)容。

南航“下单(dān)”百架C919

4月29日晚(wǎn)间，中国(guó)南方航空股份（01055.HK）宣布，于当日与中国商(shāng)飞订立协
议，拟购买100架C919系列飞机。南方航空(kōng)（600029.SH）稍晚也跟进披露这一(yī)消息。

在价格方面(miàn)，南方(fāng)航空介(jiè)绍，一架(jià)C919飞(fēi)机的目录价(jià)格为0.99亿美元，目录价格合共约(yuē)为99亿
美元，目录价 格包括(kuò)机身价格及发动机价格(gé)。

不过，中国南方航(háng)空股份强调，采购飞机的实际总价格经各(gè)方公(gōng)平磋(cuō)商确定，并基于中国商飞给予的价格优惠低于目录价格。

南方航(háng)空对本次交易回应称，本次飞机收购(gòu)符合(hé)国家(jiā)战略(lüè)，有效满足公司
中(zhōng)长期机队发展需求。在国家民航发展战略的整体(tǐ)布局下，国内窄体机市(shì)场需求呈现(xiàn)显著上(shàng)升(shēng)趋势，公(gōng)司在2024至2031年间引进100架C919系列飞机(jī)，可缓(huǎn)解公司运力需求压力，实(shí)现机(jī)队结构
平(píng)衡布局，提升公司(sī)综合实(shí)力和品牌形象。

新近披(pī)露的财报(bào)显示，截至2023年底 ，南(nán)方(fāng)航空(kōng)运营包括波音787、777、737系列，空客350、330、320系列，中国商飞ARJ21等型号客货运输飞机908架。

展望2024年，南方航空预计(jì)中国民航业形势总体向好。2024年我国运输生产(chǎn)回归自然增长，国内客运将继(jì)续稳定增长(zhǎng)，预计全年国
内(nèi)航线旅客运输量将达6.3 亿人次。

中国南方航空股份同日披露(lù)的(de)一季报显示，在航空客运市场进一步恢复的背景下，公司客运(yùn)收入增加(jiā)，实现扭亏为盈。中(zhōng)国南方(fāng)航空股份2024年第一季度营业收入446.01亿元，同比增长(zhǎng)30.97%；归母净利润7.56亿元，同比扭亏为盈。

订单饱满

至此，国
内三大航空公司均已官宣100架C919大订单。

就在上周，中国国航宣布将向 商飞公司购买100架
C919飞机，因采购型(xíng)号为增程型故
中国国(guó)航拟采购的100架C919飞机的(de)目(mù)录价格稍高，合计约为108亿美元；中国东(dōng)航则(zé)在(zài)去年9月(yuè)即宣布下(xià)单，订单规(guī)模同为100架，目(mù)录价格与南(nán)方航空一致，为99亿美元。

在上个月，3月2日，中国商飞向东方航空正(zhèng)式完成了第5架飞机交付。公开数(shù)据显示，从2023年5月28日(rì)C919商业运营启动，至2024年1月31日，东航4架C919飞机已累计商业运行2666小时，累计执行(xíng)商业(yè)航班918班，承运旅客超(chāo)11.6万人次。东方航空披露的财报(bào)显示，C919系列整体客座(zuò)率达(dá)77.03%，在各类(lèi)机型中最高。

天风证券分析师王泽宇(yǔ)等在今日(rì)（4月29日）发布的研报指出，目前商(shāng)飞C919 订单超过千(qiān)架，订单数量饱 满。同时C919在基本型的基础上(shàng)不断推出改型，或在技术与量产方面较为成熟，预计商飞近两年处于C919产能快速爬坡期，产业链有望受益。

记者留意到，3月(yuè)28日中国商飞面向(xiàng)全球209家(jiā)供应(yīng)商召开2024年供应商(shāng)大会。会议通报了民用飞机市场分析、中国商飞公司市(shì)场营销(xiāo)情况，ARJ21、C919、C929项目进展、批生产与运营情(qíng)况及后续计划、采(cǎi)购与供应商管理整体态(tài)势和持续(xù)改进要求、批产提(tí)速支(zhī)持保障方案等方面的内容。

中(zhōng)国商飞公司党(dǎng)委(wěi)书记、董事长(zhǎng)贺东风(fēng)在会上表示，如今，中国商飞的规(guī)模化发展、飞机的航线运营进入了新阶段，同时(shí)也面临新 的挑(tiāo)战。他呼(hū)吁各方要(yào)共同应对挑战，着力应(yīng)对好质(zhì)量安全(quán)、产能提升、产品优(yōu)化、运行保障(zhàng)等方(fāng)面的挑战，同心协力，勇毅前行，共同(tóng)为全(quán)球商用飞机产业
的繁(fán)荣发(fā)展作出新贡献。

未经允许不得转载：骏诺车品JNCP官方网站 99亿美元！国产大飞机C919，又被订了100架！