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理想汽车一季度新增库存2万辆,首次官宣全线产品降价

理想汽车一季度新增库存2万辆,首次官宣全线产品降价

一向对价格战(zhàn)持谨慎态(tài)度的理(lǐ)想汽车罕见地宣(xuān)布官(guān)方降价,成为(wèi)最新一家加入价格战的头部新(xīn)能源厂商。此前特斯(sī)拉(lā)中国对全系产品价(jià)格调整。特斯拉Model Y起售价首次进入(rù)到25万元以内。

4月22日,理想汽车全系车型下调售价,纯电车型MEGA起售价从55.98万(wàn)元(yuán)降(jiàng)至52.98万元,L9、L8和L7三款L系列增程车型也有不同 程度降价,总体降幅(fú)在1.8万至(zhì)3万元不等(děng)。

这是理想汽车首次针对全新车型官方明确降价。去年底,理想(xiǎng)汽车通过地方补贴和终端优(yōu)惠举措(cuò),成交价最高下降3万元;今(jīn)年初,理想汽车L系列车(chē)型改款,2023款车(chē)型(xíng)降幅至(zhì)高达(dá)到(dào)3.3万元。

此次理想汽车(chē)宣布官方调价,也标志着汽车价格战蔓(màn)延至(zhì)30万元以上(shàng)价格段,行业竞争进一步升级。今日港(gǎng)股开盘,理想汽车跌超6%。

理想汽车需要通(tōng)过官 方价格 调整,将L系列(liè)产品线回归(guī)到合理的定价(jià)体系。不同于其他汽车公司(sī)通过不同类型的车型和有明显区分度的外观来(lái)减少(shǎo)内部产品博弈,理想理想汽车一季度新增库存2万辆,首次官宣全线产品降价汽(qì)车L系列车型按照目标家庭用户细分,维持不同车型之间的合理价格(gé)差对于用户购车决策十分关键。

4月18日,理想汽车(chē)起售价(jià)最低的车型理(lǐ)想L6上市,两个版(bǎn)本价格分别为24.98万元和27.98万元。这是一个具有市场竞争力(lì)的定价 ,但也导致核心配置相(xiāng)当,仅尺寸相(xiāng)对更大的理想L7受(shòu)到(dào)明显冲(chōng)击。这两款(kuǎn)车型均面向年轻(qīng)家庭(t理想汽车一季度新增库存2万辆,首次官宣全线产品降价íng)用户(hù),但L7核心配置仅多了一个空悬,售价却贵了7万元。

据36氪(kè)援引理想汽车产品(pǐn)线副总裁刘杰说法,L6 Pro版原本定价为25.98万元,但内部(bù)思虑(lǜ)之后,最终还是改为24.98万元。这是理想汽车(chē)根据市(shì)场竞争形势变化做(zuò)出的动态调整,也迫(pò)使L系(xì)列其(qí)他车型同(tóng)步做出反应(yīng)。

理想L6承担理(lǐ)想汽车销量(liàng)提振的重任,且进入的是当前市场竞争烈(liè)度最强的20万元(yuán)级别市场。在性价比优势之下,理想L6上市72小时大定数量超过1万辆(liàng)。不(bù)过,理(lǐ)想L6对标车型问界M5和(hé)M7即将在北京车展期间(jiān)发(fā)布(bù)改款车型(xíng)。

受理(lǐ)想MEGA上市失利影响,理想全新L系列车型销(xiāo)量走势不(bù)及预期。在问界M9和M7的冲击下,3月份理想汽车销量(liàng)数据为2.9万辆,远不及理(lǐ)想汽(qì)车CEO李想预估的5万辆。

中国汽车(chē)流通协会专家委员会专家委员李颜伟援引乘(chéng)联会数据指出(chū),理想汽车一(yī)季度新增(zēng)库存2万辆,货值(zhí)价值约为62亿元。

“去库存是理想汽车目前最重要的(de)工作,需要 削减生产计划,加(jiā)大零售市场优惠力度,以(yǐ)达到供需平衡。”

在超预期完成去(qù)年销量目标后,李想(xiǎng)原本(běn)对今年(nián)的销量走势抱有极高期待。按照规划,首款纯电产品MEGA将(jiāng)实现月销量过8000辆,公司全年销(xiāo)量目标为80万辆。

但是,3月MEGA上 市失利(lì)导致公司运营节奏(zòu)出(chū)现失(shī)误。李想在内部信中承认,由于理想MEGA的 节奏混乱,导致销售团队大幅减(jiǎn)少(shǎo)了服务L系列用户的时间和精力。

4月初,理想汽车调整内部组织架构(gòu),减(jiǎn)少决策流程,加强经营效(xiào)率。这被视为销量陷入低谷后,理想(xiǎng)汽(qì)车(chē)的第一轮反思。

接下来(lái)理想(xiǎng)汽车还有多款纯(chún)电产品上市的计划(huà)。界面新闻从知(zhī)情人士处了解到,理想汽车正在对后续纯电产品(pǐn)线进行调整。

为保证老车主权益,理想汽车对此次降价提出(chū)现金(jīn)返(fǎn)还政策(cè)。根(gēn)据目前新上市(shì)车型销量粗略计算,理想汽车将投入5.5至6亿元的补贴。同时,一位(wèi)理想汽车销售(shòu)向界面新闻表示,官方推出了120天的保价政策,打消用户对二度降价的顾虑。

与还在盈利生死线徘(pái)徊的竞争对手不同,理想汽车有充沛的现金流储备(bèi)应对价格战。2023年理想汽(qì)车营(yíng)收高达1238.5亿元,成为中国(guó)首家年(nián)营收突破千亿(yì)元的造车新势力。去年全(quán)年,理想(xiǎng)汽车净利润达到118.1亿元,实(shí)现(xiàn)自交付以(yǐ)来的全面盈利。截至年末,公(gōng)司现金储备达(dá)到1036.7亿元。

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