2000亿A股车企巨头，业绩暴增超17倍！

市值超2000亿元的长城汽(qì)车，一季度业绩炸裂！

4月24日晚间，长城汽车(601633)披露一(yī)季报，2024年第一季度实现营(yíng)业收入428.6亿元，同比增长47.6%；净利润(rùn)32.28亿元，同比增长1752.55%。对此，长(zhǎng)城汽(qì)车表示(shì)，报告期(qī)整车销量增长(zhǎng)及单(dān)车收入提升
。

同日晚间，长城汽车(chē)还发布了一纸关于”提(tí)质增效重(zhòng)回报”行动方案的公告，长(zhǎng)城汽车是一家全球化智能科技公(gōng)司(sī)，业务包括汽车及零部件设计(jì)、研发、生产、销售和服务。

公
司致力于建立研、产、供(gōng)、销的(de)全球化体系布局。研发上注(zhù)重(zhòng)有效研发，追(zhuī)求行(xíng)业领先；生产布局(jú)方面，在全(quán)球范围内拥有多(duō)家(jiā)整(zhěng)车(chē)及KD工厂；供应链体系方面，深度开展垂直体
系建设，布局了电机、电(diàn)控，全链路的自动驾驶和座舱；销售层(céng)面，以森(sēn)林生(shēng)态 体系为支撑，全面发力智能新能源
，加速产品结构 优化。

下一步，长城(chéng)汽车将在新(xīn)能(néng)源和(hé)智能化领域持(chí)续深耕，在技术创新上(shàng)加大投入，重点(diǎn)聚焦(jiāo)用(yòng)户真实用车场景(jǐng)，将更多前瞻性(xìng)创新成果应用到旗(qí)下车型。

实际上，受益于(yú)整车销量和出口业(yè)务的增(zēng)长，长城汽车一季度业绩(jì)大
增此前市场曾有征(zhēng)兆。4月1日晚间，长城汽(qì)车发布3月销量数据。长城汽车3月销售新车100276辆，同比增长11.02%；新能源车(chē)销售21882辆，同(tóng)比增长66.34%；海外销售35815辆，同比增长(zhǎng)60.66%，创历史新高。

分品牌来看，一季度，长城汽车旗下各个品牌均迎来增长(zhǎng)。其中，哈弗品牌3月销售54055辆，同比增(zēng)长13.99%，1—3月销售157889辆，同比(bǐ)增长25.53%。魏牌3月销售(shòu)3608辆，同比增长182.98%，1—3月销售9608辆，同比增长182.34%。

坦克SUV3月销售18953辆，同比增长58.60%，1—3月销售49184辆，同比增长103.16%。欧拉品牌3月销售6022辆，1—3月销售15029辆(liàng)。长城皮(pí)卡3月销售(shòu)17569辆，1—3月销售43495辆。其中，长城炮3月销
售12103辆，累计42个月月销量过万辆。

对此，国海(hǎi)证(zhèng)券发布研报认为，公司3月销量(liàng)延续增长，新能(néng)源和(hé)出海战略持(chí)续推进。目(mù)前长城五大品牌市(shì)场表现持续(xù)向好，预期(qī)未来公司将进一(yī)步丰富全球产品(pǐn)矩阵，坚(jiān)持“生态(tài)出(chū)海”，发挥“整车制造+供应链体系”系统优(yōu)势，持续提升国际市场竞争力。

值(zhí)得一提的是，目前(qián)，长城汽车开启新一(yī)轮组织调整，魏建军走向台前抓营销。

据媒体报道，长(zhǎng)城汽车的新一(yī)轮组织调整(zhěng)中，特别强调了(le)中(zhōng)台的角色 。公司扩展了中台数量至八个，包括新增的新媒(méi)体直播运营中台和商品管理中台 ，这一系列组织由长城(chéng)汽车首(shǒu)席(xí)增(zēng)长官李瑞峰(fēng)统管，直接(jiē)向长城汽车董事长魏建(jiàn)军汇报。长城汽车的调整不仅涉及内部管理架构的优化，还包括对营销策略的重新定位。在营销(xiāo)方面(miàn)，魏建军亲自领导这一方向
的调整，反映出公司对(duì)营(yíng)销活动重(zhòng)视程度的提升。

今年以来，汽车零售市场持(chí)续向好(hǎo)，一季度迎来开门红(hóng)是(shì)长城汽车(chē)业绩大增的一(yī)大背景。

4月9日，乘(chéng)联会发布数据显示，今年一季度乘用车累计零售量达482.9万辆，同比增长13.1%。其中，出口量更交出增长超三成(chéng)的成绩单。今年一季度乘用车出口(kǒu)量达106.3万辆，同比增长36%。其中，3月出口量达40.6万辆，同比增长39%，环比(bǐ)增长36%，创历史最高月度出口量纪录
。

乘联会方面认为，2024年(nián)一季度车市零(líng)售基(jī)本实现预(yù)期中的开门红走势，3月同、环比均高增长的重要原因是(shì)春节因素带来(lái)的节后 消费(fèi)恢复。春节后的(de)价格战迅速升温，随之形成
明显消费观望现象，加之对部分(fēn)新车的关注以(yǐ)及对以旧换新政策(cè)的预期，3月 车市(shì)呈现(xiàn)慢热型启(qǐ)动。

针对(duì)4月(yuè)份的乘用车市场展望，乘(chéng)联会方面认为，由于从今年(nián)2月春节后开始出现的、持续的(de)一系列车型降价事件和2022年起上市的新能源车型陆续进入(rù)产品改款升级阶段，此预期加重了观望心理消费者希(xī)望等(děng)车(chē)市稳定后再购车。随着(zhe)近期小(xiǎo)米汽车
上市和新一轮相关车型价格的(de)进一步调整，且4月份是新车型(xíng)密集发布期，市场的消费热(rè)情会逐步被激发。

全国乘用车(chē)市场信息联席会秘书长崔东树表示，随着新(xīn)能源车各技术线路的细分市场逐步成熟，新车型极大地丰富了消费选择，产品供给的增加带来(lái)的同质化也会加剧竞争。今年价格战大概率会以降价(jià)促销和定位下探等多模式混(hùn)合展开，新能源厂商会包装更(gèng)多(duō)的权(quán)益优惠来(lái)稳定产品价格。2024年是新能源车(chē)企站稳脚跟的关键年，竞(jìng)争注定
非常激烈。

市值超2000亿
元的长城汽车，一季度业绩(jì)炸裂！

4月24日晚间，长城汽(qì)车(601633)披露一季报，2024年第一季(jì)度实现营业收入428.6亿元，同(tóng)比增长47.6%；净利润32.28亿元，同比(bǐ)增长1752.55%。对此，长(zhǎng)城汽车表示，报告期整(zhěng)车销量增长(zhǎng)及单(dān)车收入提升(shēng)。

同日晚间，长城
汽车还发布了一纸关于”提质增效重回报”行动方案(àn)的公告，长城汽车(chē)是一家全球化智能科(kē)技公司(sī)，业务包括汽车及零部件设计、研发、生产、销售(shòu)和服(fú)务(wù)。

公司致力于建立研、产、供、销的全球(qiú)化体系布局。研发上注(zhù)重有效研发(fā)，追求行业领先；生(shēng)产布局方面，在全球范围(wéi)内拥有多(duō)家(jiā)整(zhěng)车及KD工厂；供应链(liàn)体系方面，深度开(kāi)展垂直(zhí)体系建设，布局了电机、电控(kòng)，全(quán)链路的(de)自动驾驶和座舱；销售层面，以森林生(shēng)态体系为支撑，全面发力智能新能源，加速产品结构优化。

下一步，长城汽车将在(zài)新能源(yuán)和智能化领域持续深(shēn)耕，在技术创新上加大投(tóu)入(rù)，重点聚焦用(yòng)户真实用(yòng)车场景，将更多前瞻性创(chuàng)新成果应用到旗下(xià)车型。

实际上，受(shòu)益(yì)于整车销量和出(chū)口业务(wù)的增长，长城汽车一季度业绩
大增此前市(shì)场(chǎng)曾有征(zhēng)兆。4月1日晚间，长城汽车发布3月销量数据。长城汽(qì)车(chē)3月销售新车100276辆，同比增(zēng)长11.02%；新能源车销售21882辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)66.34%；海外销售(shòu)35815辆，同比增长60.66%，创历史新高。

分品牌来(lái)看(kàn)，一季度，长(zhǎng)城汽车旗下(xià)各(gè)个品牌均迎来增长。其中，哈(hā)弗品牌3月销售54055辆，同比增长13.99%，1—3月销(xiāo)售157889辆，同比增长25.53%。魏(wèi)牌3月(yuè)销售3608辆，同比增长(zhǎng)182.98%，1—3月销售9608辆，同比增长182.34%。

坦(tǎn)克SUV3月(yuè)销售18953辆(liàng)，同比增长58.60%，1—3月销售49184辆，同(tóng)比增长103.16%。欧拉品牌3月销售6022辆，1—3月销售15029辆(liàng)。长城皮(pí)卡3月销(xiāo)售17569辆，1—3月销售43495辆。其中，长城炮3月销(xiāo)售12103辆(liàng)，累计42个月月销量过万辆。

对此，国海证券发布(bù)研报认
为，公司3月销量(liàng)延续增长，新能源和出海战略持续推进。目前长城五(wǔ)大品牌市场(chǎng)表现持续向好，预期未来公司将进一步丰富全球产品矩
阵(zhèn)，坚持“生(shēng)态出海(hǎi)”，发挥“整车(chē)制(zhì)造+供应链体系”系统优势，持续(xù)提
升(shēng)国际市场竞争力。

值得一提的是，目前，长城汽车开启新一轮组织调整，魏建军走向台前抓营销。

据媒体报道，长城汽(qì)车(chē)的新一轮组织调整中，特别强调了(le)中台的(de)角色。公司扩展了中台数量至八(bā)个，包括新增(zēng)的新媒体直播运营(yíng)中台(tái)和商品管理中(zhōng)台，这一系列组织由长城汽(qì)车(chē)首席增长官李瑞(ruì)峰统管，直接向长城汽车董事长魏建军汇(huì)报。长城汽车(chē)的调(diào)整不仅
涉及内部管理架 构的优化，还包括对营销策略的重(zhòng)新定位。在(zài)营销方面，魏建军亲自领(lǐng)导(dǎo)这一方向的调整
，反映出公司对营销活动重视(shì)程度的提升。

今年以来(lái)，汽车零售市场持续向好，一季度迎来开门 红(hóng)是长城汽(qì)车业(yè)绩大增的一大背景。

4月9日，乘联会(huì)发(fā)布数据显示，今年一季度乘用车累(lèi)计零售量达482.9万辆，同比(bǐ)增长13.1%。其中，出(chū)口量更交出增(zēng)长超(chāo)三成的成(chéng)绩单。今年一季度乘用车出口量达106.3万辆，同比增长36%。其中，3月出口量达40.6万辆，同比增长(zhǎng)39%，环(huán)比增长36%，创历史最高月度出(chū)口量纪录。

乘联会方面认为，2024年一(yī)季度车市零售基本实现预期中的开门(mén)红走势，3月同、环比均高增长的重要原因是春(chūn)节因(yīn)素带来的节(jié)后消 费恢复。春(chūn)节后的价格(gé)战迅速升温，随之形成明显消费观望现(xiàn)象，加之(zhī)对部分新车的关注(zhù)以及对以旧换新政策的(de)预(yù)期，3月(yuè)车市呈现慢热型启动。

针对4月份(fèn)的(de)乘(chéng)用车市场展(zhǎn)望，乘联会方面认(rèn)为，由于从今年2月春节后开始出现(xiàn)的、持续(xù)的(de)一系(xì)列(liè)车型降价事件和2022年起上市的新能源车型陆续进入产品改款升级(jí)阶(jiē)段(duàn)，此预期加重(zhòng)了观望心理(lǐ)消费者希(xī)望等车市稳定后再(zài)购车。随着近期小米汽(qì)车上市和新一轮相关(guān)车(chē)型(xíng)价格(gé)的进一步(bù)调整(zhěng)，且4月份是新(xīn)车型(xíng)密集发布期，市场的消(xiāo)费热情会逐步被激(jī)发。

全国乘(chéng)用车市场信息联席会秘书长崔东(dōng)树表示，随着新能源车各技术线路(lù)的细分市场(chǎng)逐步成熟，新车型极大地丰富了消费选择，产品(pǐn)供(gōng)给的增加带来的同质化也会加剧竞争。今年(nián)价格战大概(gài)率会(huì)以(yǐ)降价促销和定位下(xià)探等多模式混合展开，新能源厂商会包装(zhuāng)更多的权益优惠来稳定(dìng)产品价格
。2024年是新能源(yuán)车企站稳脚跟的关(guān)键年，竞争注定(dìng)非常(cháng)激烈。