突破垄断：中国商飞
迎来腾飞机 遇，民航市场年均规模超3000亿美元

近年来，全球民航市场呈现(xiàn)蓬勃发(fā)展态势(shì)，预计未(wèi)来(lái)20年年(nián)均市场规模将 超过3000亿(yì)美元。其中，中国市场年均规模(mó)有望(wàng)达到700余亿(yì)美元，成为增速最快的细分市(shì)场。在这一背(bèi)景下，中国(guó)商用飞机有(yǒu)限责任公司（简突破垄断：中国商飞迎来腾飞机遇，民航市场年均规模超3000亿美元称"中国商飞"）迎来了(le)难得的发展机遇，有望打(dǎ)破波音(yīn)和(hé)空客长期以来的寡头垄断格局。

中国商飞(fēi)的崛起之路

中国商飞作为实施国家(jiā)大型飞机重(zhòng)大专项的主体(tǐ)，经过多年发展，已取得显著(zhù)成果。公司(sī)研制(zhì)的支线飞(fēi)机ARJ21和单通(tōng)道(dào)窄体飞机C919均已进入运营阶段，标志着中国在民航制造领域迈出了关键一步。这不仅为我(wǒ)国民航运(yùn)输业的(de)快(kuài)速恢复提供了有力支撑，也为未来市场份额的扩大奠定了基础。随着(zhe)国内GDP的持(chí)续增长，预计民航客运周转(zhuǎn)量将进一步提升(shēng)，为中国商(shāng)飞的发展创(chuàng)造更(gèng)广阔的空间。

全球市场格局的变化与机遇

当前(qián)，全(quán)球民用(yòng)飞机市场主要 由波音和空客两大巨头垄(lǒng)断。然而，近期(qī)波音公司因频发飞机事故，其(qí)市场地位受到严重影响(xiǎng)，营(yíng)收体
量和新接订单能力均弱突破垄断：中国商飞迎来腾飞机遇，民航市场年均规模超3000亿美元于空
客(kè)公司。这一(yī)局面为中国商飞(fēi)提供了难得的(de)战略(lüè)窗口期。同时，随着环保要求的提高和客机更新周期的缩(suō)短(duǎn)，航空公(gōng)司更换新型飞机的需求不断增加，这也为中(zhōng)国商飞带来了新(xīn)的(de)市场机遇。在未来20年，单通道(dào)客(kè)机仍(réng)将是(shì)需求主流，但(dàn)双(shuāng)通道客机的增速更(gèng)快，中国商飞有望在这两个领域都取得突突破垄断：中国商飞迎来腾飞机遇，民航市场年均规模超3000亿美元破(pò)。

结合当前市场形势，中国商飞(fēi)应该(gāi)着重关(guān)注(zhù)以下几个方面：首先，持续提升产品质量和安全性能，树立(lì)良好(hǎo)的品牌形象；其(qí)次，加(jiā)大研发(fā)投入(rù)，在燃油(yóu)效率、电传系统等关键技术(shù)领域实(shí)现(xiàn)突破(pò)；再次，积极开拓国际(jì)市场，借鉴空客的成功经验，通过全球化战略扩大市场份额；最后，加强与政府的合作，争取更(gèng)多政策支(zhī)持(chí)，为企业的长远发展保驾护航。相信在各方努力下，中国商(shāng)飞(fēi)必将在未来的民(mín)航市场中(zhōng)占据重要地位，为(wèi)我国民航事业的发展做出巨大贡献。

未经允许不得转载：骏诺车品JNCP官方网站 突破垄断：中国商飞迎来腾飞机遇，民航市场年均规模超3000亿美元