一张图：波罗的海航运指数因海岬型船价格下跌而周线下跌

　　来源(yuán)：汇通网

　　最新数据显示，2024/09/13波罗的海(hǎi)干散货指数（BDI）报1890点，创(chuàng)2024/08/30以来新低水平，较前值跌1.92%，创2024/09/04以来最大(dà)跌幅，且为连续第2天下跌(diē)。其中，巴(bā)拿马型运费指数（BPI）报1428点，较前(qián)值涨1.85%，海岬型运费指数（BCI）报3089点，跌4.22%，超灵便型船运价指数（BSI）报1264点，涨0.08%。波罗的海(hǎi)干散货指数+三大分项的最新720天走势图(tú)、十年走势图等详见汇通财经特制(zhì)图表。

　　波罗的(de)海交易所主(zhǔ)要海运运价指数周五下跌(di一张图：波罗的海航运指数因海岬型船价格下跌而周线下跌ē)，并有望在五周内首次出现周线下跌，原因是海(hǎi)岬型船市场下跌。

　　综合指数（包括(kuò)好望角型、巴拿马型和超灵便型船舶的运费）下(xià)跌37点(diǎn)，至1，890点，跌 幅1.9%。该指数本周(zhōu)迄今下跌约(yuē)0.7%。

　　海岬(jiǎ)型船运价指数下(xià)跌136点，至3，089点，跌幅4.2%，本周下跌约3.9%，为六周来首次下 跌。

　　海岬型船通常运输15万吨货(一张图：波罗的海航运指数因海岬型船价格下跌而周线下跌huò)物，例(lì)如铁矿石和煤炭，其平均日收益减少(shǎo)1，130美元(yuán)，至25，620美元。

　　巴拿马型船运价指数上 涨26点，或1.9%，达(dá)到1，428点。

　　巴拿马型船通常 运载60，000-70，000吨(dūn)煤炭或谷物货(huò)物，其平均日收
益增加229美元，至(zhì)12，849美元。

　　大连铁矿石期货价格周五下跌，但周(zhōu)线上涨，因(yīn)为中国 新一(yī)轮刺激措施的前景和钢铁需求的复苏提振(zhèn)了市场人气。

　　在 小型船(chuán)舶中，超灵(líng)便型船运价指数小 幅上涨1点，至(zhì)1，264点(diǎn)。

责任(rèn)编辑：李桐

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