余承东：​疯掉了，这个行业太卷了！

2024北京(jīng)车展开幕前夕，问界新M5上市，依然提供纯电和增(zēng)程两种形式(shì)，共推(tuī)出三种版本，价(jià)格(gé)区间为24.98万~27.98万元，将于5月15日开启批量交付。

问界新M5来了！老款即(jí)将停产

相比老款车(chē)型，新M5全系标配 激光雷达和高阶智(zhì)能驾驶系统，并在外观、音响、底(dǐ)盘操控、前向(xiàng)防(fáng)碰撞能力、侧(cè)向主动安全等(děng)方面进(jìn)行了(le)升级。外观上问界新M5采用统一前脸造型，增程版车型取(qǔ)消了原来的进(jìn)气格栅，华为常务董事、终端业务CEO、智能汽(qì)车解决方案BU董事长余承东现场(chǎng)调侃“问界新M5‘大嘴(zuǐ)’变‘小嘴’了”。

价(jià)格方面，和老款相比，问界新M5并未调(diào)整起(qǐ)售价，但问界方面提供了(le)价值3.7万元的选配权益，降低了购车门 槛。若只看(kàn)智驾版本的车型，新M5起售价较老款下调(diào)了3万元。

21世纪经济报道记者摄

问界(jiè)新M5在4月(yuè)17日开放预(yù)订，官方数(shù)据显示(shì)预售12小时累计订单突破1万台。21世纪 经(jīng)济报道记者从问界(jiè)销售人员处了解到，老款M5的标准(zhǔn)版车(chē)型将(jiāng)逐步(bù)停产，目前向消费者推(tuī)荐(jiàn)预订新款。

“老款很(hěn)快就要停产了(le)，新款在(zài)很多方面进行(xíng)了升级，建议您考虑(lǜ)新款。”该销售人员对21世纪经济报道记者表示。

余承东：疯(fēng)掉了，这个行业太(tài)卷(juǎn)了(le)！

“疯掉了，太猛了，这个行业(yè)太卷了，我们降成本压力很多，因为现在搭载(zài)华为高阶智能驾驶系(xì)统的车售价低于(yú)30万都是亏损的。”余承东表(biǎo)示，华为已经(jīng)派专家团队前往美(měi)国测试特斯拉FSD，对比测(cè)试后发现(xiàn)华为 智能驾驶系统优于特斯拉FSD。

中(zhōng)国基金报视频截图

事实上，作为华为智选车(chē)业务的开山之作，于2021年12月发布的问界(jiè)M5对华为智选车意义重大。凭借华为以及鸿蒙智能座舱上车(chē)的光环，AITO问界在发布之初成(chéng)为成长最快的新能源汽车品牌，并连续多(duō)个(gè)月单月交付破万。

不过，从2022年8月开始，问界M5销量开始下滑，当年9月下滑至5352辆。随后纯电版问界M5的推出未能挽(wǎn)救(jiù)颓势。2023年此起彼伏的(de)价格(gé)战下，问界M5依然处于下滑通道，即便推(tuī)出了智驾版车型，也未有明显(xiǎn)提振效(xiào)果。2023年，问界M5月均销售不足3000辆。

此次通过产品改(gǎi)款重新参与激烈的车市竞争，华为和赛力斯对问(wèn)界新M5寄予厚(hòu)望。

余承东称(chēng)“问界新M5是开启(qǐ)鸿蒙智行（智选车）下一个3年 的关键(jiàn)产品(pǐn)”，但问(wèn)界新M5能否再现问界新M7上(shàng)市即爆(bào)款的销量神话，有待时间和(hé)市场(chǎng)验证。

问界M7一度也延(yán)续(xù)了问界M5高开低(dī)走的销(xiāo)量态势(shì)，2023年9月，问界新(xīn)M7上市，华为方面(miàn)称投入(rù)5亿(yì)元(yuán)做改款设计，在原有的6座版本基础上新增了5座版本，并搭(dā)载HUAWEI ADS2.0高阶智能驾驶系统与鸿(hóng)蒙智能座舱3.0，同时较改款前(qián)的M7起售价下调了4万元(yuán)，限时权(quán)益更(gèng)是将其(qí)起售价拉至25万元以内。

问界新(xīn)M7上市后引起销量狂欢，截至目前累计订单超过17.4万辆，已连续3月交付破2万辆 ，也(yě)助力问(wèn)界今年(nián)一季度销量超过理想汽车(chē)，成为中国市场新(xīn)势力(lì)品牌月销(xiāo)量冠军。今年4月1日，AITO问(wèn)界宣布对新M7权益调整，起售价降低2万元至22.98万元(yuán)。

不过需要注意(yì)的 是(shì)，4月以来，理想汽车(chē)已连续两(liǎng)周销量超越问界，问
界M7的(de)周销(xiāo)量(liàng)也被理想L余承东：​疯掉了，这个行业太卷了！7超越。随着前期累计订单逐渐消耗完毕，问界亟需新车型冲量保持增长(zhǎng)势头，维持市场份额。

但问界新M5面临不小的竞(jìng)争压力，将与理想L6、特斯拉Model Y、领克(kè)08等正面交锋。

其中(zhōng)，问界新M5的主要竞争对手理想L6已于上周上市，共推出两个版本，售价分别为24.98万元和27.98万元，价格区间与(yǔ)问界M5完全一致，问界和理想的双雄(xióng)之争愈发焦灼(zhuó)。

这已经是理想汽车在定价上退(tuì)了一步的结果。理想汽车产品线副总裁刘杰表(biǎo)示，L6 Pro版原本定价为
25.98万元，但内部思虑之后，最终还是改为24.98万元。

理想(xiǎng)官方数据显示，L6上市72小时订单突破1万辆。同时曾(céng)立下“理想汽车不会降价”FLAG的理想汽车罕见官宣 全系降价，将价格(gé)战拉至30万元以上(shàng)价格区间。

“鸿蒙智行目前已经推(tuī)出问界M5、问界M7、问界M9、智界S7四款产品。在2024年1月1日至4月22日累计销量(liàng)达10.5万辆，位列(liè)中国市场新势(shì)力品牌销量排名的(de)第一位。”余承东在发布会上表示。

他也透露(lù)了前不久二次(cì)上市的智(zhì)界S7的进展，将于今年(nián)6月全球首(shǒu)发商用泊车代驾。同时，华为和北汽合作的STELATO享界品牌正式发布，首款车型享界S9是(shì)鸿蒙智行首 款行政级豪华(huá)旗舰轿车(chē)，将和宝马(mǎ)7系、奥迪A8等车型竞争，将于北京(jīng)车展亮(liàng)相(xiāng)，今年七(qī)八(bā)月份(fèn)上市。

未经允许不得转载：骏诺车品JNCP官方网站 余承东：​疯掉了，这个行业太卷了！