理想官宣：降价

据理想汽车(chē)消息，4月22日起，2024款理(lǐ)想L7、理想L8、理想(xiǎng)L9及(jí)理想MEGA将采用全新的价格体系，新定购用(yòng)户及已定购 未交付的(de)用户(hù)均可享(xiǎng)受新价格。其中，理想MEGA全新价格52.98万(wàn)元，较此(cǐ)前下降3万元。

理想称，也将为2024款理想L7、理想(xiǎng)L8、理想L9及理(lǐ)想(xiǎng)MEGA的已提(tí)车车主(zhǔ)提供(gōng)现金回馈(kuì)，并将通过理想汽车App推送现(xiàn)金(jīn)回馈通知。

针对(duì)理想汽车紧接着特斯拉降价，有汽车行业(yè)分析师对记者表示，理想汽车希望在现金流和销量之间找到(dào)平衡，虽然在造车新势力“蔚小理”（蔚来、小鹏汽车、理想汽车）中，理想汽车此前经(jīng)营情况最好，也最先实现盈(yíng)利，但是面对竞争愈
来愈(yù)激烈的(de)新能源汽车市场，理(lǐ)想汽车也必须及时应对。

就在一个月(yuè)前(qián)，理想官宣：降价面对新(xīn)车订单的波动，理想汽车创始人、董事长(zhǎng)李想(xiǎng)在内部全员信中提出：“降低销量的预期和欲望，回(huí)归健康(kāng)的增(zēng)长；回归最擅长的(de)用户价值的提升和最擅长的经营效率的提升。”对(duì)此，有业(yè)内专(zhuān)家对(duì)记(jì)者表示(shì)，销量对于理想汽车而言，仍然非常(cháng)重要，面对华为和赛(sài)力斯合作的问界车型等的崛起，理想汽车(chē)除了要提升效率外，也必须一定程度上进行“以(yǐ)价换量”的妥协。

2024年3月21日，李想曾发(fā)布内部全员信，理想官宣：降价对理想新车MEGA的节(jié)奏问题以及销量 问题进行反思，同时对产品经营、经销商、充电网络布局以及销量预期(qī)等也进行了针对性的调(diào)整(zhěng)。内部信显示(shì)，李想从“理想MEGA的(de)节奏问题”和“过分关注销量的欲望问题”，对理想汽车3月呈现的问题进行了(le)复(fù)盘，并提出，这些问题的本质原(yuán)因是(shì)“从上至下过于关注(zhù)销量(liàng)和竞争，让欲望超越了价值，让我们原本最擅长的用户价值和经营效率显著下(xià)降(jiàng)”。

在内部信中，李(lǐ)想还承认对市场节(jié)奏的把(bǎ)握出现了(le)误判(pàn)，并(bìng)表示：“我们错误地把MEGA的从0到(dào)1阶段（商业验证 期），当成了从1到10阶(jiē)段（高速发展期(qī)）进行经(jīng)营。”为(wèi)此，李想提出降低(dī)对销量的(de)过(guò)分关注，回归健康的(de)增长(zhǎng)，重(zhòng)点关注用户价值和(hé)经(jīng)营效率的(de)提升。

2024年年初，李想在社交媒体上表示，理想(xiǎng)汽车年销(xiāo)量(liàng)目标为80万辆。不过
，理想汽理想官宣：降价车(chē)3月销(xiāo)量为2.89万辆，不及此前 的(de)规划(huà)。理(lǐ)想汽车也首次调整交付指引，由10万至10.3万辆下调至(zhì)7.6万至7.8万(wàn)辆。根据统计，理想汽车2024年第一季度共完成80400辆的交付量。有消息(xī)称，理想汽车已将(jiāng)年销量目标调整为56万(wàn)至64万辆。

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