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收评:集运指数跌超9% 菜粕涨超4%

收评:集运指数跌超9% 菜粕涨超4%

  午盘(pán)收 盘,国(guó)内期(qī)货主力合约跌多涨少,集运欧线跌超9%,碳酸(suān)锂纯碱跌(diē)超4%,焦煤沪(hù)锌焦炭跌(diē)超3%,工业硅铁(tiě)矿红枣沪镍甲醇(chún)热卷跌超2%。涨(zhǎng)幅(fú)方面,菜粕涨超4%,烧碱涨超1%。

  国内粕类需求不旺,菜粕(pò)追涨需谨慎(shèn)

  受政府(fǔ)可能调查加拿大油菜籽倾销事件影响,周二郑州菜籽粕期货主力合约封(f收评:集运指数跌超9% 菜粕涨超4%ēng)涨停板,周三涨势依旧。美(měi)豆丰产(chǎn)利空有所释放,但利多(duō)因素尚未浮出(chū)水面。我国拟对加拿大油菜籽进行反(fǎn)倾销(xiāo)调查,但豆粕和菜粕短 期供应仍较为充裕,且需求不振,供需宽松格局不(bù)会改(gǎi)变。加拿大菜粕主要出口(kǒu)至我国和美国(guó),一旦向我国减(jiǎn)少出口,势必向美(měi)国增加(jiā)出口,同样会打压 美豆,从而带来国际粕类整体下(xià)降。展望后(hòu)市,国(guó)际豆类供应充裕,国(guó)内粕(pò)类需求不旺,菜粕(pò)期货上涨(zhǎng)空间有限,追涨仍需谨慎。(期(qī)货日报)

  现货运(yùn)价加速调降,集运盘面重心持续下移

  一德期货航运研究员车美超表示,集运期货盘 面的运行逻辑仍需密切关(guān)注航运市场供需基本面变化以(yǐ)及现货(huò)运价的调整情(qíng)况。往年船司(sī)在国庆假(jiǎ)期(qī)前都会对运价进行提涨(zhǎng),不过能(néng)否挺价成功还要取决于市场货量(liàng)的表现。供给层面,目前全球港口拥堵情况有所缓解,从而释放出(chū)部分运力,叠加新船交付下水,预计运力供(gōng)给维持在高位(wèi)水平。

  海通(tōng)期货航运(yùn)研(yán)究负责人雷悦表示,运价加速下行放大了市场的悲观情绪,后续在现货市场(chǎng)维(wéi)持弱势的(de)背景下,集运期货预计偏弱震荡。目前国庆航司空班计划(huà)已出,在(zài)绝对数量上少于2022年和2023年,2M联盟(méng)空班较多但MSC自营航线仍(réng)维持运(yùn)营,同时OA联盟(méng)仅1个航(收评:集运指数跌超9% 菜粕涨超4%háng)次执行空班,后续可重点关注MSC和OA联盟的定(dìng)价策略,以判断国庆(qìng)假(jiǎ)期前(qián)后的运价波动节奏(zòu)。(期货日(rì)报)

  碳酸锂:本周现货(huò)市(shì)场涨后回落

  本(běn)周国内碳酸锂现货市场涨后回落,截至9月5日(rì)收盘,工碳、电碳分别收于71000、73000元/吨,均较上周同期持平。8月末,下游客户刚需补货支(zhī)撑现货市场重心试探(tàn)性走高,随着(zhe)补货逐步结束(shù)、且 新单放量有限影响(xiǎng),市场价格重(zhòng)心小幅回落。短期来看,下游行业刚需(xū)改善,但考虑到现(xiàn)货库存水平高,目前去库效果 欠佳(jiā),市场价格涨跌均存压力。预计短期碳酸(suān)锂价格僵持震(zhèn)荡。(卓创资讯(xùn))

责任(rèn)编辑:张靖(jìng)笛

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