知情人士：小米汽车目标年内实现端到端智驾全面交付

知(zhī)情人士：小(xiǎo)米汽车目(mù)标年内实现端(duān)到端智驾全面交付

　　【CNMO科技消息(xī)】9月20日(rì)，CNMO了解到，据36氪报道(dào)，小米汽车智能驾驶团(tuán)队近期经历(lì)了一轮组织架构调整(zhěng)，旨在加速智能(néng)驾(jià)驶(shǐ)技术的量产进程。此次调(diào)整中，“感知”与(yǔ)“规控”两大二级部门(mén)被(bèi)优化整合为(wèi)“端到端算法与(yǔ)功能(néng)部”，由小米技术委(wěi)员会主席、自动驾驶业务核心人(rén)物叶(yè)航军亲自挂帅，专(zhuān)注(zhù)于量产方案的开发，特别是针对配备及未配备激光雷达的两知情人士：小米汽车目标年内实现端到端智驾全面交付种(zhǒng)技术路径进行(xíng)深度优化。

　　小米汽车智能(néng)驾驶团队横跨北京、上海、武汉三地，总人数规模已达1200人左右，显示出小米(mǐ)在智能驾驶领域的(de)坚定投入与积极(jí)布(bù)局。此(cǐ)次重组，正是基于对智能驾驶量产方案推进速度(dù)未达(dá)预期现(xiàn)状的(de)深刻(kè)反(fǎn)思与积极应对。

　　自2021年小米正式(shì)宣布造车(chē)以来，智能(néng)驾驶团队便(biàn)作为先锋部队迅速组建，并于次(cì)年8月首次公开展(zhǎn)示(shì)了覆盖城市、高速(sù)及泊车三大场景(jǐng)的L2+级(jí)辅助驾驶系统实(shí)测成果。

媒体报道

　　然而，从技术演示到正式交付用户，小(xiǎo)米历经(jīng)两年时间，直至今年(nián)6月才向部分审(shěn)核通过的用户推送了(le)城市领航辅助驾(jià)驶功能（城市NOA）。尽管小米在短短三年半内实现了从团队(duì)组建到城区NOA交付的飞跃，但与行业领军(jūn)者如华为、小鹏相比，其在智能驾驶体验上仍有(yǒu)待提升。

　　在此背景下，“端到端算法与功能部”的成立，被赋予了加速城市NOA开通、推动量产方案(àn)成熟的重任。同时，小米还秘密组建了一支专注于(yú)L3/L4级(jí)高阶自动驾(ji知情人士：小米汽车目标年内实现端到端智驾全面交付à)驶研发(fā)的“自(zì)动驾驶”团(tuán)队，意图在自动驾驶技(jì)术的最前沿领域抢占一席(xí)之地，弥补在量产进度上的不(bù)足。

　　知情人士称，小米汽车目标是(shì)在年内实现端到(dào)端智能驾驶技术的全面交付。

（本文来自于(yú)手(shǒu)机中国）

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