制造业“破茧”闯新路智能化升级引“蝶变”

证券时报记者安宇飞

在昏(hūn)暗的矿井中，一个个跳动的数字信号勾勒(lēi)出(chū)矿(kuàng)工、车辆和设备的位置，用厘米级的(de)定位(wèi)成为驱散黑暗的“路灯(dēng)”；在明亮的(de)工厂里(lǐ)，一条条明黄(huáng)色的机械手臂飞舞着，焊(hàn)接、组装、切割，为日后飞驰在高速公路(lù)上的庞大运输车(chē)辆提供零(líng)部件……

在发展新质生产力的澎湃浪潮中(zhōng)，传统制造业并未(wèi)停滞不前，而是以智能化升(shēng)级乘风(fēng)破浪，成为了新质生产力发展(zhǎn)的中坚力量。2024年《政府工作报告》提(tí)出，实施制造业技术改造升级工程，培育壮大先进制造业集群，创建国家(jiā)新型工业化示范区(qū)，推动传(chuán)统产业高端化、智能化、绿(lǜ)色化转型。以技(jì)术创新为驱动力，以(yǐ)智能化改(gǎi)造为手段，制造业企业正在走出(chū)一(yī)条属于自己(jǐ)的发(fā)展新质生产(chǎn)力之路。

自(zì)驱向“新”

以生产体系变革“破茧蝶变”

在东莞(guǎn)市望牛墩镇，一座印有“中集灯塔”四个大字的庞大工厂坐落于此，这是东莞星(xīng)链LTP（灯塔(tǎ)工厂制(zhì)造）生产中心(xīn)。

走进工厂，仿佛进(jìn)入了一(yī)个“钢铁国度”：35吨(dūn)桥式吊机吊起卷钢送往开卷机进行开卷校平，传送至激光切割机自(zì)动切割；明黄(huáng)色的机械手臂正(zhèng)在进行焊(hàn)接作业，扬起一片火花“雨幕(mù)”；“一”字梁承载着2吨至5吨重的半挂(guà)车钢铁车架依次(cì)经过自动打砂(shā)、阴(yīn)极电泳、粉末喷涂，转(zhuǎn)移(yí)至总装工段进行装配……这些“机械员(yuán)工”正将钢铁锻造为一辆辆具(jù)有不同功能的半挂车，在工(gōng)厂之外整(zhěng)齐列队，等待(dài)发往世界各地，支撑全球物流运(yùn)输业的(de)发展。

东莞星链LTP生产中心(xīn)的前身是东莞中(zhōng)集专用车有限公司，这是中集车辆第一(yī)家“灯(dēng)塔工(gōng)厂(chǎng)”。据中集车辆相关工作人员介(jiè)绍，该工厂在核心作业和物流领域大(dà)量引入机械手、自(zì)动上下料系统、RGV小车(chē)等，辅之(zhī)以离线编程和RFID（射频识别）技术等手段，实现了“用生产小汽车的(de)方式生产半挂车”，大幅提升了(le)生产效率。

这些“看得见”的智能制造，离不开“看不见”的生(shēng)产体系变(biàn)革。传统制造业(yè)的智能(néng)化升级，不是简简单单买(mǎi)来自动化设备就(jiù)行，更是整个生(shēng)产体系的重塑。以(yǐ)制造(zào)环节之前的设计环节为(wèi)例，此前半挂车行业的普遍设计模式是(shì)由订(dìng)单驱动，多批(pī)次小批量设计，各(gè)产(chǎn)品设计工艺均(jūn)有差别(bié)。为(wèi)了(le)打造“灯塔工厂”，中集车辆横向打通了各产(chǎn)品品(pǐn)类，最大限度(dù)实现了零部件标准化，设计工(gōng)艺实现了高度协同，才能为后续的自动化生产奠定坚实基础。

在此基(jī)础上，中(zhōng)集车辆构建(jiàn)了制造执行(xíng)系统（MES），相当于统筹(chóu)工厂智(zhì)能制造(zào)的“大脑”。据介绍，该(gāi)系统(tǒng)打通了设计、装备和制造资源库(kù)，利用(yòng)企(qǐ)业大数据实现了工厂(chǎng)生产的整体调度，从而实(shí)现(xiàn)了“万(wàn)物互联”和数字化制造。

如果说单个工厂(chǎng)的(de)智能化升(shēng)级，离(lí)不开(kāi)设计、生(shēng)产(chǎn)和管理体系的(de)变革，那(nà)么中集车辆还在将(jiāng)这场“变(biàn)革之火”烧得更(gèng)旺，它并未满足于单个工厂的升级(jí)，而是发力全局范围内(nèi)的生产(chǎn)架构调(diào)整，以求“蝶变”。

中集车辆CEO兼总裁李贵平接受证券时报记者采(cǎi)访时表示，2023年中集车辆开(kāi)启第三次创业，加快锻(duàn)造新质生产力(lì)，本次创业以“星链计划”作为标志，聚焦半挂车(chē)生产组织(zhī)结构性改(gǎi)革，“星链计划”的本质就是探(tàn)索更精细(xì)、更有韧(rèn)性、更有(yǒu)质量的增长(zhǎng)方式。

李贵平表(biǎo)示，中(zhōng)集车辆将通过“星链计划”整合(hé)7家半挂车工厂资源，打通采购、生产、流通(tōng)、分配和消费环(huán)节，目(mù)标实现(xiàn)市占率、销售和利润的跨越式提升。

中集(jí)车辆的智能化升级，只(zhǐ)是上市公司奋力向“新”、发展新质生产力的缩影。创世纪相关负责人接受记者采访(fǎng)时表(biǎo)示：“新质生(shēng)产力是以技术创新为驱动力，智(zhì)能化改造为手段，绿色可持续为目标的高效、智能、环保的生产方式。公司将不断探索和实践，致力于推(tuī)动新质生产力的发展(zhǎn)。”

一个个制造业企业，正以技(jì)术创新(xīn)和制造工艺的智能化升级催生新质生产力发展，从传统生产的模(mó)式中“破茧而出”，实现企业的“蝶变腾飞”。

协力共进以智能升级

启动“发展引擎”

坐落于(yú)陕西省神木县大柳塔镇乌兰木伦(lún)河畔的神东大柳塔煤矿，是全球(qiú)产煤量最大的井工煤矿，也是全(quán)国智慧(huì)矿山建设的先锋。在潮湿昏暗(àn)、环境复杂的矿井之下，一个个采集器、传感器和摄像头正敏锐地捕捉到矿工、车辆和设备的位置，实现了对矿工、车辆和(hé)设备的厘米级定位，为(wèi)人员和设备的安全提供坚实保障。这一技术背后，是三旺(wàng)通信提供的网络通信支持。

据了解，通过实时位置(zhì)信(xìn)息，可以将目标(biāo)与安(ān)监信息、供电信(xìn)息、网络信息等进行时空关联(lián)，从而支持复杂的业(yè)务场景(jǐng)需要(yào)。三旺通信采用了(le)高可靠性以太网设备(bèi)，为(wèi)精准定位提供了高效的数据传输，为传(chuán)感器提供了CAN（控制器局域网总线）实时数据通信。

三旺通信董(dǒng)事长熊伟接受记者采(cǎi)访时(shí)表示，在智慧矿山方面(miàn)，通过井上井下监测监控系统、人员定位系统、紧急避险系统、压风自救(jiù)系统、供水施(shī)救系统和通信(xìn)联络(luò)系统(tǒng)等，公司助力矿业企业实现了生产自动化和安(ān)全管理，显著(zhù)提升了矿山作业的安全性和效率。

在制造业企业智(zhì)能(néng)化升(shēng)级、发展新质生产力的浪潮中，企(qǐ)业的自驱力十分关键，但不同企业的协力共进(jìn)同(tóng)样重要。以三旺通信为代表的(de)工业互联网企业(yè)正(zhèng)持续推动智慧矿(kuàng)山(shān)、智慧能源、智(zhì)慧交通建设，助力不同行业的转型升(shēng)级(jí)。

熊伟表示，目前三旺通信已经实现了(le)从单一通信产(chǎn)品(pǐn)提供商向端到端全栈式(shì)产(chǎn)品(pǐn)解决方案型企业的战略转型(xíng)，构建了业界首个全自(zì)研的工(gōng)业端到端数字化(huà)基础设(shè)施底座，推动了多个(gè)工业企业数字化(huà)转型。公司在工业互联网主赛道上持续(xù)发(fā)力，在(zài)“工业互联(lián)网+行(xíng)业”的浪潮推动下助(zhù)力千(qiān)行百(bǎi)业(yè)实现自动化、数字化、智能化升(shēng)级。

“工欲善其事，必先利其器。”如果说企(qǐ)业的智能化(huà)升级离不开智(zhì)能装备和机(jī)器，那被称为工业母机的机(jī)床则是“制造机器的(de)机器”。创(chuàng)世纪就为机床装上了(le)“智能大(dà)脑”，开发了“机床云(yún)”服(fú)务(wù)，让机(jī)床不仅能够自动(dòng)记录(lù)机器加工(gōng)零(líng)件数(shù)量等数据，还能将(jiāng)数据互联互通，大幅提升生产、运营效率。

创世(shì)纪相关负责人接受记者采(cǎi)访时表示，针对(duì)机加工行业管理痛点，公司开发的“机床云(yún)”服务(wù)平台可以实现设备互联可视(shì)化、企业(yè)管理数字化、智能决策柔性化，助力客户打(dǎ)造“数(shù)字车间(jiān)”，提高(gāo)行业生产(chǎn)效率和管(guǎn)理水平，同时公(gōng)司持续投入研发力量，不断推出高端(duān)化、智能化(huà)和绿色(sè)化高端数控(kòng)机床产(chǎn)品及(jí)智能装备解决方案，助(zhù)力中(zhōng)国制造业的转(zhuǎn)型升级。

上述负责人表示，钻攻机(jī)是创世纪的拳头产品，截至目前，公司钻攻(gōng)机(jī)已更(gèng)新迭代至第七代，全(quán)球已累计(jì)出货超过9万台，第八代五轴钻攻机(jī)也(yě)即将下线，已经实现了下游3C核心(xīn)用(yòng)户的全面覆盖。据了解，创世(shì)纪的钻攻机已经走入3C消费电子领域、航空(kōng)航(háng)天、风电、重工等多个行业，加速了机(jī)床领域(yù)的国产替代，助力了多个制(zhì)造行业自动化水平的提升。

从单个的(de)智能制造装备，到整体的智能化解决方案，都有三旺通信、创世纪这样的企业来提(tí)供。不(bù)同企业的协力奋进，打通了制造业企业转型升级的“筋骨脉络”。

竞逐全球以(yǐ)跨洋出(chū)海

打造(zào)“高城深(shēn)池”

在(zài)德国(guó)的保(bǎo)时捷工厂，一辆辆线条流畅且优雅的汽车在(zài)产(chǎn)线上生成，精工细(xì)制的(de)车漆在灯光下熠熠生辉。而在产线(xiàn)之上，如“鹰眼”一样的工业相机(jī)正(zhèng)忙碌工作，代替人工视觉检测产品(pǐn)质量(liàng)，形成检测数据。而这一机器视觉系(xì)统用到的AI算法(fǎ)和转发(fā)数据用到的交换(huàn)机就(jiù)来自国内企(qǐ)业三(sān)旺(wàng)通信(xìn)。

三(sān)旺通信董秘熊莹莹表示，自2023年以来，三旺(wàng)通信开始加(jiā)大对欧洲(zhōu)、东南(nán)亚、拉美、大洋洲等全球市场的业务布(bù)局，已在全球发展超(chāo)过30个代理(lǐ)商、100个合作伙伴，服务超过2000个最终客户(hù)。

“在德国保时捷工厂，三旺通(tōng)信提供了高带宽万(wàn)兆M12交换机，配以机器(qì)视(shì)觉的AI算法检(jiǎn)验色差，助(zhù)力保时捷产线(xiàn)成为最先进的汽车产线之一。在德国宝马工厂，公司也有类似应用。”熊莹莹(yíng)说。

目前(qián)，中国企业(yè)不仅(jǐn)在(zài)国内推(tuī)动制造业的智能化(huà)转型，更将(jiāng)目(mù)光放到了全球市场，握紧全球制造业转(zhuǎn)型升级带来的商机，在全球竞争中打造出更深(shēn)的“护城河”。

创世纪相关负责人表示，国产机床市场中(zhōng)低端领域竞争激烈，而(ér)海外市场空间广阔，竞争格局良好。随着国产头(tóu)部机床企业(yè)产品性能(néng)不断提升，叠加性价比优(yōu)势突出(chū)，国产机床企业出海成为趋势。同时，汽车是机(jī)床最主要下游行业，在(zài)下游中占比达(dá)到40%，而中国已成全球最大汽(qì)车出口(kǒu)国，有望带动机床出口。

据了解，2023年创世纪海外营收达到1.45亿元，同比提升74.84%，公司将继续按计(jì)划推进海外(wài)营销网络和生产基地的建设工作，持续开拓东南亚(yà)和(hé)北(běi)美等海外市场，不断拓展新(xīn)的海外代理商。

除了助力全球(qiú)制造业(yè)转型升级之外(wài)，一些中国企业也凭借自身的智能化升级，在全球市场拥有了更有利的竞(jìng)争地位。

在智能卡产(chǎn)业，澄天伟业凭借其在电信SIM卡(kǎ)、金融IC卡、证(zhèng)照ID卡等产品的深厚积累，已经成(chéng)为业内(nèi)领先(xiān)的(de)全产业链供应商。近年来，澄天(tiān)伟业不断提升智能卡硬(yìng)件生产能力，通过技术(shù)改造和提(tí)高自动化水平(píng)，增强了产能和良品(pǐn)率，进(jìn)一步实现智慧(huì)工(gōng)厂主(zhǔ)要生产线的搭建。

“在国内，随着移动终端和金(jīn)融系统结合日趋深(shēn)入，移动支付技术(shù)迅速(sù)发展(zhǎn),智能卡增长空间比较(jiào)有限，但在海外智能卡市场目前仍(réng)具有发展潜力。公司坚持‘靠近客(kè)户、快速反应、深化(huà)合作’的经营理念，深耕海外市场多年，坚持拓展海外市场的战略(lüè)布局，与全(quán)球知名智能卡(kǎ)系(xì)统公司建立长期良好合作关系，未来将进一步利用(yòng)成熟管理运营(yíng)海外市场的经验(yàn)，持续寻找投资服务(wù)海外客户的机会。”澄天(tiān)伟业相关负责人(rén)表示。

据了(le)解，近年来智能卡应用在东(dōng)南亚、中(zhōng)东、非(fēi)洲、南美洲等(děng)地区和国家快速发展，特别是通信智能卡和EMV迁移趋势下使(shǐ)用的金融(róng)IC卡(kǎ)需求迅猛增长。而澄天伟业紧(jǐn)握海外市场发(fā)展(zhǎn)机遇，已经分别(bié)在印度新德里和(hé)印度尼(ní)西亚(yà)雅加达设立了研发(fā)生产基地。2023年，澄天伟(wěi)业国外销售2.49亿(yì)元，占营(yíng)收比重高达63.2%，澄天伟业以其稳固的运营体系稳(wěn)步扩大海外市场。

中集车辆也在持续加码海外市场，从“出口产品(pǐn)”转型为“海外建厂、跨洋经营(yíng)”模式，实现高质量运(yùn)营。李贵平表(biǎo)示，中集(jí)车辆第(dì)三(sān)次创业的(de)目的就是完善(shàn)跨洋运营的流(liú)程，大幅提升跨洋运营的效率。2023年，中集车辆净利润达到24.56亿元，同(tóng)比增长119.66%。从海外(wài)业务(wù)来(lái)看，中集车辆北美业务发展稳健，毛利率同比(bǐ)提升，欧洲业务实现逆风上扬，通过降本增(zēng)效、优化制造流程与供应链管理，实现(xiàn)了收入(rù)与毛利(lì)率双双提升。

制造业的转型升级，成(chéng)为了提升企业竞争力的有力途径。在全球市场(chǎng)的“争锋”之路上，一个个中国企业正(zhèng)凭借着转型升级(jí)带来的(de)竞(jìng)争优势脱颖而出，铺成(chéng)一片片砖(zhuān)石，筑起了中国制造业(yè)的“高城(chéng)深池”。

证券时(shí)报记者(zhě) 安宇飞(fēi)

在昏暗的矿井中，一个个跳动(dòng)的数(shù)字(zì)信号勾勒出矿工、车辆和设备(bèi)的位置，用厘(lí)米级的定位成为驱散黑暗的“路灯”；在明亮的(de)工厂里，一条条(tiáo)明黄色(sè)的机械手(shǒu)臂飞舞着，焊接(jiē)、组装、切割，为日(rì)后飞驰在高速公路上的庞大运输(shū)车辆提供(gōng)零(líng)部件(jiàn)……

在发展(zhǎn)新质生产力的澎湃浪(làng)潮中(zhōng)，传统制(zhì)造业(yè)并未停滞(zhì)不前，而是以智能化(huà)升级乘风破浪，成为(wèi)了(le)新质生产力发展的中(zhōng)坚力量。2024年(nián)《政府工作报告》提出，实施制造业技术(shù)改(gǎi)造升级工程(chéng)，培(péi)育壮(zhuàng)大先(xiān)进制造业集群，创建国家新型工业化示范区，推动传统产业高端化、智能化、绿色化转型。以技术创新(xīn)为(wèi)驱动力，以智能化改造为手(shǒu)段，制造(zào)业(yè)企业正在走出一条属(shǔ)于自己的发展新质生产力之路。

自驱向“新”

以生(shēng)产体系变革“破茧蝶变”

在(zài)东莞市望牛墩镇，一座印有(yǒu)“中集灯塔”四个(gè)大字的庞大工厂坐落于此，这是东莞星链(liàn)LTP（灯塔工厂制造）生产中心。

走进工厂，仿佛进入了一个(gè)“钢铁国度”：35吨桥式吊机吊起卷钢(gāng)送往开卷机进行开卷(juǎn)校平，传送至(zhì)激光切割(gē)机自动切割；明黄色的(de)机械手臂正在(zài)进行焊接作业，扬起一片火花(huā)“雨幕”；“一”字梁承载着2吨至5吨重的半(bàn)挂车钢铁车架依次经过自动打砂、阴极电泳、粉末喷涂，转移至(zhì)总装工段进行装配……这些“机械员(yuán)工”正将钢铁锻造为一辆辆具有不同功能(néng)的半挂车，在(zài)工厂之外整齐列队，等待发往世界各(gè)地，支撑全球物流运输业的发展。

东莞星链LTP生产中(zhōng)心的前身是东(dōng)莞中集专用车有限公司，这(zhè)是中集车辆第一家(jiā)“灯塔工厂”。据中集车辆相关工作人员(yuán)介(jiè)绍，该(gāi)工厂在核心作业和物流(liú)领(lǐng)域大(dà)量引入机(jī)械手(shǒu)、自动上下料(liào)系统、RGV小车(chē)等，辅之以离线编程和(hé)RFID（射频识(shí)别）技术等手段，实现了“用生产小汽车的方式生产半挂车”，大幅(fú)提升了生产效率。

这(zhè)些“看得见”的(de)智能制造，离不开(kāi)“看不(bù)见”的生产体系变革。传统制造业(yè)的智能化升(shēng)级，不是(shì)简简单(dān)单买来自动化设备就(jiù)行，更是整(zhěng)个(gè)生产体系的重塑。以制造环节之前的设计环节为例，此前半挂车行业的普遍设计(jì)模式是由订单驱动，多批次小批量设计，各产品设(shè)计工艺(yì)均有差别。为了打造“灯塔工厂”，中集车(chē)辆横向打通了各产品品类，最大限(xiàn)度实现了零部件标准化，设计工(gōng)艺实现了高度协(xié)同，才能为后续的自动化生产奠定坚实基础。

在此基础(chǔ)上(shàng)，中集车辆构建了制造执行系统（MES），相当于统筹(chóu)工厂智能制造的(de)“大脑”。据介绍，该系统打通了设计、装备和制造资源库，利用企业大数据实(shí)现了工厂生产的整体调(diào)度，从而实现了“万物互(hù)联”和数字化(huà)制造。

如果说单个工厂的智能化升级，离不开设计、生(shēng)产和管理体系的变革，那么中集(jí)车辆还在将这场“变革之火”烧得更旺(wàng)，它并未满(mǎn)足于单个工厂的升级，而(ér)是发力全局范围(wéi)内的(de)生产架构调整，以求“蝶变”。

中集车辆CEO兼总裁李贵平接(jiē)受证券(quàn)时报记者采访时表示，2023年中集车辆开启第三次创业，加(jiā)快锻(duàn)造新(xīn)质生产力(lì)，本次创业以(yǐ)“星链(liàn)计划(huà)”作为标志，聚焦半挂车生产组织结构性改革，“星(xīng)链计划”的(de)本质就是探索更精细、更有韧(rèn)性(xìng)、更有质量的增长(zhǎng)方式。

李(lǐ)贵平表示(shì)，中集(jí)车辆将通过“星链计(jì)划”整合(hé)7家半挂车(chē)工厂资源(yuán)，打通采(cǎi)购、生产、流通、分配和消(xiāo)费环节(jié)，目(mù)标(biāo)实现市占率、销售和利(lì)润的跨越式提升。

中集车辆(liàng)的智能化升级，只是上市公司奋力(lì)向“新”、发展新质生产(chǎn)力(lì)的(de)缩影(yǐng)。创世(shì)纪相关负责人接(jiē)受记者采访时表示：“新质生产(chǎn)力是以(yǐ)技术创(chu制造业“破茧”闯新路智能化升级引“蝶变”àng)新为驱动力，智(zhì)能化改造为手段，绿(lǜ)色可持续为目标的高效、智能、环保的生产方式(shì)。公司将不断探索和实践，致(zhì)力于(yú)推动新质生产力的发(fā)展。”

一个个制造业企业，正以技术创新和制造(zào)工艺(yì)的智能化(huà)升级催生(shēng)新(xīn)质生产力发展，从(cóng)传统生产(chǎn)的模式中“破茧(jiǎn)而出”，实现企业的“蝶变腾飞”。

协力(lì)共进以(yǐ)智能升级

启动“发展(zhǎn)引擎(qíng)”

坐(zuò)落于陕(shǎn)西省神(shén)木县大柳塔镇乌兰木伦(lún)河畔的神(shén)东大柳塔煤矿，是全球产煤量最大的井工煤矿，也是全(quán)国智慧矿山建设的先锋。在潮湿昏暗、环境复杂的矿井之下，一个个采集器、传(chuán)感器和摄像头正敏锐(ruì)地捕捉到矿工、车辆和(hé)设备的位(wèi)置制造业“破茧”闯新路智能化升级引“蝶变”，实现了对矿工、车辆和设备的厘米级定位，为人员和设备的安全提(tí)供坚实保障。这一技术背后，是(shì)三旺通信提供的网络(luò)通(tōng)信支持。

据了解(jiě)，通过实时位置信息(xī)，可以将目标与安监信息、供电信息、网络信息等进行时空(kōng)关联，从而支持复杂的业务场景需要。三(sān)旺通信采用了高可靠性以太网设备，为精准定(dìng)位提供了高效的(de)数据传输，为传感器提供(gōng)了CAN（控制器(qì)局域网总线）实时数据通信。

三旺通信董事长熊伟接受记者采访时(shí)表(biǎo)示(shì)，在智慧矿山(shān)方面，通过井上井下监测(cè)监(jiān)控系统、人员定位系统、紧急避险系(xì)统(tǒng)、压风自(zì)救系统、供水施救系统和(hé)通信联络系统等(děng)，公司助(zhù)力矿业企(qǐ)业实现了生产(chǎn)自动(dòng)化和安全(quán)管理，显著(zhù)提升了矿山作(zuò)业的安全性和效率。

在(zài)制造业企(qǐ)业智能化升级、发展新质生产力的浪潮中(zhōng)，企业的自驱力十分关键，但不(bù)同(tóng)企业(yè)的协力共进同样重要。以三(sān)旺通信(xìn)为代(dài)表(biǎo)的工(gōng)业互联网企业正(zhèng)持续推动智慧矿山、智慧能源、智慧交通建设，助力不同行业的(de)转型升级(jí)。

熊伟表示，目前三旺通信已(yǐ)经实现了从单(dān)一通信产品提供商向端到端全栈式产品(pǐn)解决方案型企业的战(zhàn)略转(zhuǎn)型，构建了业界首个全自研的工业端到(dào)端数(shù)字化基础(chǔ)设施底座，推动了多(duō)个工业企业(yè)数(shù)字化转型。公司在工业(yè)互联网(wǎng)主赛道上持续发力，在“工业(yè)互联网+行业”的浪潮推动下助力(lì)千行(xíng)百业实(shí)现自动化(huà)、数字化、智能化升级。

“工欲(yù)善其事，必先利其器。”如果说企(qǐ)业(yè)的智(zhì)能(néng)化升(shēng)级离不开智能装备和(hé)机器，那被称为工(gōng)业母机(jī)的机床则是(shì)“制造机器(qì)的机器”。创世纪就为机床(chuáng)装上了“智(zhì)能大脑”，开发了 “机床云”服务，让机床不仅能够自动记(jì)录机器加工零件数量(liàng)等数据，还能将数据互联互通，大幅提升生产、运营效率。

创世纪相关负责(zé)人接受记者采访时表示(shì)，针对机加工行业管理痛点，公司开(kāi)发的(de)“机床云”服务平台可以实现设备互联可视化、企业管理数(shù)字(zì)化(huà)、智能(néng)决策柔性化，助力客(kè)户打(dǎ)造(zào)“数字车间”，提高行业生产效(xiào)率和管(guǎn)理水平，同时公司持续投入研发力(lì)量，不断推出高端化、智能化和绿色化高端数(shù)控(kòng)机床产品及(jí)智能装备解决方案，助力中国(guó)制造业的转(zhuǎn)型(xíng)升级。

上述(shù)负责人表示(shì)，钻(zuān)攻机是(shì)创世纪的拳头产品，截至目前，公司钻攻机已更新迭代至第七(qī)代，全球已累计出货超(chāo)过9万台，第八代五轴钻攻机也即将下线，已经(jīng)实现(xiàn)了下游3C核心用户的全面覆盖。据了解，创(chuàng)世(shì)纪的钻攻机已经走入3C消费电子领域、航空航天、风电、重工等多个行业，加速了机床领域的国产替代，助力了多个制造行业自动化水平的提升。

从单个的智能制造装备，到整体的智能化解决方案，都有三旺通信、创世(shì)纪这样的企业来提供(gōng)。不(bù)同企业的协力奋进，打通了制造(zào)业企业转型升级的“筋骨脉络”。

竞逐全球以(yǐ)跨洋出海

打造“高城(chéng)深池”

在(zài)德国的保时捷工厂，一辆辆线条流畅且优雅的(de)汽车在产线上生成，精工细制的车(chē)漆在(zài)灯光下熠熠生(shēng)辉。而在产线之上，如“鹰眼”一样的工业相机正(zhèng)忙碌工作，代替人工视(shì)觉检测(cè)产品质量，形成检测(cè)数(shù)据。而这一机(jī)器(qì)视觉系统用(yòng)到的AI算法(fǎ)和转发数据用到的交换机就来自国(guó)内企业三旺通信。

三旺通信董秘熊莹莹表示，自2023年以来，三旺通信开始加(jiā)大对欧洲、东(dōng)南亚、拉美、大洋洲等(děng)全球市场的业务布局，已(yǐ)在全球发展超过30个代理商、100个合作伙伴，服务超过2000个最终(zhōng)客(kè)户。

“在德国保时(shí)捷工厂，三旺(wàng)通信提供了高带(dài)宽万兆M12交换机，配(pèi)以机器视觉的AI算法检验色差，助(zhù)力保时捷(jié)产线成为最先进的汽车产(chǎn)线之一。在德国宝马工厂，公司(sī)也有类似应用(yòng)。”熊莹莹说。

目前，中国企业不仅(jǐn)在国内推动(dòng)制造业的智能(néng)化转型(xíng)，更将目光(guāng)放到了(le)全球市场，握(wò)紧(jǐn)全球(qiú)制造业转型(xíng)升级带来的商机，在全球(qiú)竞争中打造出更深的“护城河”。

创世纪相关负责(zé)人(rén)表示，国(guó)产机床市场中低端(duān)领域竞争(zhēng)激烈，而海外(wài)市场空间广阔，竞争格局良好。随(suí)着国产(chǎn)头部机床企业产品(pǐn)性(xìng)能不断提升，叠加性价比优势(shì)突出，国产机床企业(yè)出海成为趋势。同时，汽车是机床最主要下游行业，在下游中占比达到40%，而中国已成全球(qiú)最(zuì)大(dà)汽车出(chū)口国，有望带动机床出口。

据(jù)了解，2023年创世纪海外营收达到1.45亿元，同比提升74.84%，公司将继续按计划推进海外营(yíng)销网络和生产基地的建(jiàn)设(shè)工作，持续开(kāi)拓东南(nán)亚和北美(měi)等海外市(shì)场(chǎng)，不断拓展新的海外代理商。

除了助力全球制造业转型(xíng)升级之外，一些中国企业也凭借(jiè)自身的智(zhì)能化升级(jí)，在全球市场(chǎng)拥有了更有利的竞争地位。

在智能卡产业，澄天伟业(yè)凭借(jiè)其在电信SIM卡、金融IC卡、证照ID卡等产品的深厚积(jī)累，已经成为业内(nèi)领先的全产业链供应商。近年(nián)来，澄天伟业不断提升智能卡(kǎ)硬件生产能力(lì)，通过(guò)技术改造和提高自动化水平，增强了(le)产(chǎn)能和良品率，进一(yī)步实现智慧工厂主要生产线的搭建。

“在(zài)国内，随着移动终端和金融系统结(jié)合日趋深(shēn)入，移动支付技(jì)术迅速发展,智能卡增长空(kōng)间比较有限，但在海外智能卡市场目前仍具有(yǒu)发(fā)展潜力。公司(sī)坚持‘靠近客户、快(kuài)速反应、深化合作 ’的经营理念，深耕海外市场(chǎng)多年，坚持拓展海外市(shì)场的战略布(bù)局，与全球(qiú)知名智能卡(kǎ)系统公司建立长期良好合作关系，未(wèi)来将进一步(bù)利用成熟管理运营海外市(shì)场的经验，持续寻找投资服务海(hǎi)外客户的机会。”澄天伟业相关负责人表示。

据了解，近年来智能卡应用在东南亚、中(zhōng)东、非洲、南美洲等地区和国(guó)家快速发展，特别是通信智能卡和(hé)EMV迁(qiān)移趋势下使用的金(jīn)融IC卡需求迅猛增长。而澄(chéng)天(tiān)伟业紧握海外市(shì)场发展(zhǎn)机遇，已经分别在印度新德里和印度尼西亚雅加达设立了研(yán)发生产基地。2023年，澄天伟业国外销售2.49亿元，占营(yíng)收比重(zhòng)高达63.2%，澄天伟业以其稳固(gù)的运营体系稳步扩大(dà)海外市(shì)场。

中集车辆也在持续加码(mǎ)海(hǎi)外市场，从“出(chū)口产品”转(zhuǎn)型为(wèi)“海外建厂(chǎng)、跨(kuà)洋(yáng)经营”模式，实现高质量运营。李贵平表示，中集车(chē)辆第三次创业的目的就是(shì)完善跨(kuà)洋运营的流程，大幅提升跨洋运营的效率。2023年，中集车辆净(jìng)利润(rùn)达到24.56亿元，同比增长119.66%。从海外业(yè)务来(lái)看，中集车辆北美业(yè)务发(fā)展(zhǎn)稳健，毛利率同比提升，欧(ōu)洲业务(wù)实现逆风上扬，通过降本增(zēng)效、优化制造流(liú)程与供应链管理，实现了收入与毛利率(lǜ)双双提升。

制造业(yè)的转型升级，成(chéng)为了提升企业竞争力的(de)有力途径。在全球市场的“争锋(fēng)”之路(lù)上，一个个中国企业正凭借着(zhe)转型升级带(dài)来(lái)的竞争优势脱颖而出(chū)，铺成一片片砖石(shí)，筑(zhù)起了中国制造(zào)业的“高城深池”。

证券时报记者安宇飞

在昏暗(àn)的矿井中(zhōng)，一个个跳动(dòng)的(de)数字信号勾勒出矿工、车辆和设备的位置(zhì)，用厘米级的定位成为驱散黑暗的“路灯”；在明亮的工厂里，一(yī)条条明黄(huáng)色的(de)机(jī)械手臂(bì)飞舞着，焊接、组装、切割，为日后飞驰在高速公路上的庞大运输车辆提供零部件……

在发展新质生产力的澎湃浪(làng)潮中，传统(tǒng)制(zhì)造(zào)业并未停滞不前，而是(shì)以智能化升级乘风破浪，成为了新质生产力(lì)发展的中坚(jiān)力量(liàng)。2024年《政府工作报(bào)告》提出，实施制造业技术改造(zào)升级(jí)工(gōng)程，培育壮(zhuàng)大先进制造业集群，创建(jiàn)国家新型工业化示范区(qū)，推动传统产(chǎn)业高端化、智能化、绿(lǜ)色化转型。以技(jì)术创新为驱动力，以智能化改造为(wèi)手段，制造(zào)业企业正在(zài)走出一(yī)条属于自己(jǐ)的发展新质(zhì)生产力之路。

自驱向“新”

以生产体系变革“破茧蝶变”

在东莞(guǎn)市望牛墩镇，一座印有“中集灯塔”四个(gè)大字的庞大工厂坐落于此，这是东莞星链LTP（灯塔工厂制造）生产中(zhōng)心(xīn)。

走进(jìn)工厂，仿佛进入了一个“钢(gāng)铁国度”：35吨桥式吊机吊起卷钢送往开卷(juǎn)机进行(xíng)开卷校平，传(chuán)送至激光切(qiè)割机自动切割；明黄色的机械手臂正在进行焊接作业，扬起一片火花“雨幕”；“一”字梁承载(zài)着2吨至5吨重(zhòng)的半挂车(chē)钢铁(tiě)车架依次经过自动打砂、阴极电泳(yǒng)、粉末喷涂，转移至总装工段进行(xíng)装配……这些“机械员工”正将钢(gāng)铁(tiě)锻造为一辆辆具有不同功(gōng)能的半挂车，在工厂之外整齐列队，等待发往世界各地，支撑全球物流运输业的发(fā)展。

东莞星链LTP生产中心的前(qián)身是东莞中集专用(yòng)车有限公司，这是中集车辆第一(yī)家“灯塔(tǎ)工厂”。据中集车辆相关工作人员介绍(shào)，该工厂在核心作业和物流领域大量引入机械手、自(zì)动(dòng)上下料系统、RGV小车等，辅(fǔ)之以离线编程和RFID（射频(pín)识别）技术等(děng)手(shǒu)段，实现了“用生产小汽车的方式生产半挂(guà)车”，大幅提升了生产效率。

这些“看(kàn)得见”的(de)智能制(zhì)造，离不开(kāi)“看不见”的生产体系变革(gé)。传统制造业的智能化升级，不是简简单单买(mǎi)来自动化设备就行，更是(shì)整个生产体(tǐ)系的重塑。以(yǐ)制造环节之前的设计环节为例(lì)，此前半挂(guà)车行业的普遍设计模(mó)式(shì)是由订单驱动，多批次小批量(liàng)设计(jì)，各产品设计工艺均有差别。为了打造(zào)“灯塔工厂”，中集车辆横向(xiàng)打通了各产品(pǐn)品类，最大限度实现了零部件标(biāo)准化，设计工艺实现了高(gāo)度协同，才能为后续的自动化生(shēng)产(chǎn)奠定坚实基础。

在此基础上，中集车辆构建了制造执行系统（MES），相当于统筹工厂智能制造(zào)的“大脑”。据介绍，该系统打通了设计、装备和制造资源库，利用企业大数据实现了工厂生产的整体调(diào)度，从而实现了“万物互联”和数字化制造。

如果说(shuō)单个工厂的智能化升级，离(lí)不开设计、生产和管理(lǐ)体系的(de)变革，那(nà)么中集车辆还在将这场“变革之火(huǒ)”烧得更旺，它并未(wèi)满足于单个工厂的(de)升级，而(ér)是发力全局范围内的生产(chǎn)架构调整，以(yǐ)求“蝶变”。

中集车(chē)辆(liàng)CEO兼总(zǒng)裁李(lǐ)贵平接(jiē)受证券时报记(jì)者采访时表示，2023年中(zhōng)集车(chē)辆(liàng)开启第三次创业，加快锻造新质生产力，本次(cì)创业(yè)以“星链计划”作为标志，聚焦半挂车生产(chǎn)组织(zhī)结构性改革，“星链计划”的本质就是探索更精细、更有韧性、更有质(zhì)量的增长方式。

李贵(guì)平表示，中集车辆将通过“星链计划”整(zhěng)合7家半挂(guà)车工厂资(zī)源，打通采购、生(shēng)产、流通、分配和消费环节，目标实现市占率、销售和(hé)利润的跨越式提升。

中集车辆的智能化升级，只是上市(shì)公(gōng)司奋力向“新(xīn)”、发展新质生产力(lì)的缩影(yǐng)。创世纪相(xiāng)关负责人(rén)接(jiē)受记者采访时(shí)表示：“新质生产力是以技术创新为驱动力，智能化改造为手段，绿(lǜ)色可(kě)持续为目(mù)标的高效、智(zhì)能、环保的生产方式。公司(sī)将不断探索(suǒ)和实践，致力于推动新质生产力的发展。”

一个个制造业企业(yè)，正以技术创新和制造工艺的智能化升级催生新质生产力(lì)发展，从传统生(shēng)产的模式中(zhōng)“破茧而出(chū)”，实现企业的“蝶变腾飞”。

协力共进以智能升级

启动(dòng)“发展引擎”

坐落于陕西省神木县大柳塔(tǎ)镇乌兰木伦河畔的(de)神东大柳塔煤矿，是全(quán)球产煤量最大的井工煤矿，也(yě)是(shì)全国智慧矿山建设(shè)的(de)先锋。在(zài)潮(cháo)湿昏暗、环(huán)境复杂的矿井之下，一个个采集器(qì)、传感器和摄像头正敏锐(ruì)地捕(bǔ)捉到(dào)矿工、车辆和设备的位置，实现了对(duì)矿工、车辆和设备(bèi)的厘(lí)米级定位，为人员和设备的安全提供坚实保障。这一技术背后，是三旺通信提供的网络通信支持(chí)。

据了解(jiě)，通过实时位置信息，可(kě)以将目标(biāo)与安监(jiān)信息、供电信息(xī)、网络信息等(děng)进行时空(kōng)关(guān)联，从而支持复杂的业务场(chǎng)景需要(yào)。三旺通信采用(yòng)了(le)高可靠性以(yǐ)太网设(shè)备，为精(jīng)准定位(wèi)提供了高效的数据传(chuán)输，为传(chuán)感器提(tí)供了CAN（控制器局域网总线）实时数据通信。

三旺通信董事长熊伟接受记(jì)者(zhě)采访时表示，在智慧矿山方面，通过井上井下监测监控系统、人员定位系(xì)统、紧急避险系统、压风自救系统、供水(shuǐ)施救系统和(hé)通信联络系统(tǒng)等，公司助力矿(kuàng)业企业实现了生(shēng)产(chǎn)自动化和安(ān)全管理(lǐ)，显著(zhù)提升了矿山作业的安(ān)全性和效率。

在制造业企业智(zhì)能化升级(jí)、发展新质生产力的浪潮中，企业的自(zì)驱力十分关键，但不同企业的协力(lì)共进同(tóng)样(yàng)重要。以(yǐ)三旺通(tōng)信(xìn)为代表的工业互联网企业正持续推动智(zhì)慧(huì)矿山、智(zhì)慧能源(yuán)、智慧交(jiāo)通建设，助力不同行业的转型升(shēng)级。

熊伟表示，目前三旺通信已经(jīng)实(shí)现了从单一通信产品提供商向端到端全栈式(shì)产品解(jiě)决方案型企业的战略转(zhuǎn)型，构建了业界首个(gè)全自研的工业端到端数字化基础设施底座，推动了多个工业(yè)企业数(shù)字化转型。公司在工业互联网主(zhǔ)赛道上持续发力，在(zài)“工业互联网+行业”的浪潮推动下助力(lì)千行百业实现自动化、数(shù)字化、智能化升级(jí)。

“工欲善其事，必先利其器。”如果说企业的智能化(huà)升级离不开智能装备和机器，那被称为工(gōng)业母机的机床(chuáng)则是“制造机器的机器”。创(chuàng)世纪就为机床装上了“智能大脑”，开发了“机(jī)床云”服务，让机(jī)床不仅能(néng)够自动记录机器加工(gōng)零件数量等数据，还(hái)能将数据互联互通(tōng)，大幅提升生产、运营效率。

创世纪相(xiāng)关负责人接受记者采(cǎi)访时(shí)表示，针(zhēn)对机(jī)加工行业管理痛点，公司开发的“机床云”服务平台可以(yǐ)实现设备互联(lián)可视化、企业管理数(shù)字化、智能决策柔性化，助力客户打造“数字车间(jiān)”，提高行业生产效率和管理水平，同时公司持续投(tóu)入研发力(lì)量，不断推(tuī)出高端化、智能化和绿(lǜ)色(sè)化高端数控机床产(chǎn)品及智能(néng)装备(bèi)解决方案，助(zhù)力中国制造业的转型升级。

上述(shù)负责人表示，钻攻机是创(chuàng)世纪的拳头产品，截(jié)至目(mù)前，公司钻攻机已更新迭代至第七代，全(quán)球已累计出货超过9万台，第八代五(wǔ)轴钻攻机也即将下线，已经(jīng)实现了下游3C核心用户的全面覆盖。据了解，创世纪的钻攻机已(yǐ)经走入3C消(xiāo)费电子领域(yù)、航空航天、风电、重工等多个行业，加速了机床领域(yù)的国产替代，助力(lì)了多个制造行业自动(dòng)化水平的提(tí)升。

从单个的智能制造装备，到整体的智能(néng)化解决(jué)方案，都有三旺通信、创(chuàng)世(shì)纪这样的企业(yè)来提供。不同企业的(de)协力奋进(jìn)，打通了制造业企业转型升级的(de)“筋骨脉(mài)络”。

竞逐全球(qiú) 以跨洋出海

打造“高城深池”

在德国的保(bǎo)时捷(jié)工厂，一辆辆线条流畅且优雅的汽车在产线上生成，精工细制的车漆在(zài)灯光下(xià)熠熠生辉。而(ér)在产线之上，如“鹰眼”一样的工(gōng)业相机正忙(máng)碌工作，代替人工视(shì)觉(jué)检(jiǎn)测产品(pǐn)质量，形成(chéng)检测数据(jù)。而这一机器视觉系(xì)统用到(dào)的AI算(suàn)法和转发数据用到的交换机就来自(zì)国内企业三旺通信。

三旺通信董秘熊莹莹表示，自2023年(nián)以来，三旺通信开始加大对(duì)欧(ōu)洲、东南(nán)亚、拉美、大洋洲等全球市(shì)场的业务布局(jú)，已在全球发展超(chāo)过30个代理商(shāng)、100个合作伙伴，服务超过2000个(gè)最终客户。

“在德国保时捷工(gōng)厂，三旺(wàng)通(tōng)信提供了(le)高带宽万兆M12交换机，配以机器视觉(jué)的AI算法检验色差，助力(lì)保(bǎo)时捷产线成为最先进的汽车产线之一。在德国(guó)宝马工厂，公司也有类似应用。”熊莹莹说(shuō)。

目前，中国(guó)企业不仅在国内推动制造业的智(zhì)能化转型，更将目光放到了全球市场，握紧全球制造业(yè)转型升级带来的商机(jī)，在全球竞争中(zhōng)打造(zào)出更(gèng)深的“护城河”。

创世(shì)纪相关(guān)负责人表示，国产机床市场中低端领域(yù)竞争激(jī)烈，而海外市场空间广阔，竞争格局良好(hǎo)。随着国(guó)产头部机床企业产品性能不(bù)断(duàn)提(tí)升(shēng)，叠加性价比优势突出，国产机床企业出海成为趋势。同时(shí)，汽车是机床最主要下游行业，在下游(yóu)中占比达到(dào)40%，而中国已成全(quán)球最大汽(qì)车出口国，有望带动(dòng)机(jī)床出口。

据了(le)解，2023年创世纪海外营收达(dá)到1.45亿元，同比提升74.84%，公司将继续按计划推进海外营销网络和生产基地的建设工作，持续开拓东南亚和北美等海外(wài)市场，不断(duàn)拓展新的海外代理商。

除了助力全球制造业转型升级之外，一些中国企业也凭(píng)借自(zì)身的智(zhì)能化升级，在全球市场拥(yōng)有了更有利的竞争地位。

在智能卡(kǎ)产业，澄天伟业(yè)凭借其在电信(xìn)SIM卡(kǎ)、金融(róng)IC卡、证照ID制造业“破茧”闯新路智能化升级引“蝶变”卡等产品的深厚积累，已经成(chéng)为业内领先的全产业链供应商(shāng)。近年来，澄天伟业不断提(tí)升智能卡硬件生产能力，通过技术改造和提高(gāo)自动化水平，增强了产能和良品率，进一步实现智慧工厂主要生产线的搭建。

“在国内，随着移动终端和金融系统(tǒng)结合(hé)日趋深入，移动支付技术迅速发展,智能卡(kǎ)增长空间比较有限，但在海外智能卡市场目前仍(réng)具有发展潜(qián)力。公司坚持‘靠近客户、快速反应、深化合作’的经营理念，深耕海外市场多年，坚持拓展海外市场的战略布局(jú)，与全球知名智能卡系统公司建(jiàn)立长期良好合作关系，未来将进一步利用成(chéng)熟管(guǎn)理运营海(hǎi)外市场的经验，持(chí)续寻找投资服务海外客户的机会(huì)。”澄天伟业相关负责人表(biǎo)示。

据了解，近年来智能卡应(yīng)用在东南亚(yà)、中东、非洲、南美洲等地区和国家快(kuài)速(sù)发展，特别是通信智能卡和EMV迁移趋势下(xià)使用的金融IC卡需求迅猛增长。而澄天伟业紧握海(hǎi)外市场发展机遇，已经分别在印度新德(dé)里和(hé)印度尼西亚雅加达设立了研发生产(chǎn)基地。2023年，澄天伟业国外销售2.49亿元，占营收比重高达63.2%，澄天伟业以其稳固的运营体系稳步扩大海外市场。

中集车辆也在持续加码海外市场，从“出口产品”转型为“海外建厂、跨洋经营”模(mó)式(shì)，实现高质量运(yùn)营。李贵平表示，中集(jí)车辆(liàng)第三(sān)次(cì)创业的目的就是完(wán)善跨(kuà)洋运营的流程，大幅提升跨洋运营的(de)效率。2023年，中集车辆(liàng)净利润达到24.56亿元，同比增长119.66%。从海外业务来看(kàn)，中集车辆北美业务发展(zhǎn)稳健，毛利率同(tóng)比(bǐ)提升，欧洲业务实现逆风上扬，通过降本(běn)增(zēng)效(xiào)、优化制(zhì)造流(liú)程与供应链管理，实(shí)现(xiàn)了(le)收入与毛利率双双提升。

制造业的转型升(shēng)级，成为了提升企业竞争力的(de)有力途(tú)径。在全球市场的“争锋”之(zhī)路上，一个个中国企业正凭(píng)借着(zhe)转型升级带来的竞争优势脱颖而出，铺(pù)成一片片砖石，筑起了中国制造业的“高(gāo)城深池”。

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