骏诺车品JNCP官方网站骏诺车品JNCP官方网站

鼎和财险换将 刘东接续公司市场化改革 多重压力之下直面2025百亿保费目标

鼎和财险换将 刘东接续公司市场化改革 多重压力之下直面2025百亿保费目标

  来(lái)源:慧保天下

  继永诚财险(xiǎn)半(bàn)年内(nèi)将帅齐换之后,又一(yī)家(jiā)电力系险企(qǐ)将迎重大人事变动。

  近日,鼎和财险发布公(gōng)告称(chēng),金鹏三(sān)年聘期已满,于近期辞去公司总经理职务,并拟聘任刘东为公司总经理,在监管核准任职资格前,指定刘东为公司临时负责人代行(xíng)总经理职权。

  作为行业中股东业务占比高、“背靠大(dà)树好乘凉”的典型代表,鼎(dǐng)和财险近年来不再甘于原有角色,试图通(tōng)过市场化(huà)改革,在非股东业务方面取得进一步的拓展,并确立了2025年进入(rù)财险“百亿俱乐(lè)部”的目标。

  只(zhǐ)是,在同(tóng)质化竞争激烈的财(cái)险(xiǎn)市场,鼎和 财险不得(dé)不与其他中小主体一起(qǐ)感受“马太效应”下的无奈(nài),截至2023年,其保费收入67.8亿元,距离百亿目标仍相(xiāng)去甚远。

  百亿目标在前,又(yòu)逢(féng)重要人(rén)事更迭(dié),新任总裁刘东又将面临怎样的局面?

  鼎和(hé)财险面(miàn)向市场求贤,坚持股东派遣+市场选聘(pìn)两条腿走路

  刘东具备比较丰富的财险市场一线工作经验,公开资料(liào)显(xiǎn)示(shì),其曾在人保财险多个基层岗位历练,也做到过市分(fēn)公司总经理和省分公司多个部门总经理;后又(yòu)转入国寿财(cái)险(xiǎn),担 任过(guò)总公司(sī)客户(hù)服务部、产(chǎn)品精算部、产品研发部、风险管理部总(zǒng)经理,江苏省分公司副总经理以及(jí)贵州、河北两(liǎng)省分公司总经理等 重要职务。

  从头部(bù)财险机构的中层管理转入中小型财险机构担(dān)任总(zǒng)经理,刘东与(yǔ)其所接替的前任金鹏,有许多(duō)相似之处(chù)。

  金鹏(péng)出生于(yú)1967年,也 出身自头部财险机构,曾长期任职于太保系统内,自2008年8月起先 后担任太保产险和(hé)太保养老(lǎo)投资公(gōng)司副(fù)总经理;2017年11月担任(rèn)复星 集团总裁高级助理。2020年10月(yuè)出任鼎和财(cái)险临时负(fù)责人,2021年3月又出任总经理。

  对于鼎和财险来说,金鹏是公司成立13年后所迎来的首任(rèn)市场化选聘的总经理。2019年(nián)5月,在出身(shēn)大股(gǔ)东南方(fāng)电网系统、于公司(sī)工作近5年(nián)的王(wáng)嘉君不再担任总经(jīng)理后 ,鼎和财险于(yú)次年进 行了首次市场化招聘(pìn)总经理,一时间引发讨论(lùn);舆论声中(zhōng),金鹏(péng)最终获(huò)聘,结束了公司近两年的将(jiāng)位空(kōng)缺。

  与金鹏同年履新的还有董事 长(zhǎng)郑添。公开信息(xī)显示,郑添于(yú)1970年(nián)出(chū)生(shēng),会计师出身,由大股东南方(fāng)电网派遣而来;2014年起担任(rèn)贵州电网总会计师兼总法律(lǜ)顾问;2018年(nián)起担任南(nán)方电网资本控股(gǔ)总经理;2020年起担任南方电网产投集团总经理;2021年6月,出鼎和财险换将 刘东接续公司市场化改革 多重压力之下直面2025百亿保费目标任鼎和财险党委书(shū)记,同年11月(yuè)又出(chū)任董事长。

  在将帅搭班方(fāng)面,鼎和(hé)财险自此形成了股(gǔ)东派遣董事长+市场招聘总经理的模式。

  金鹏三年聘(pìn)期满离(lí)任之后,鼎和财险将迎来“郑刘(liú)”时代。总经理虽(suī)然变动,但是公司股东派遣(qiǎn)董事(shì)长+市场招聘总经理的模式没有变动;同金鹏一样,刘东不(bù)仅拥有较丰富的财险从(cóng)业经验,也 经(jīng)由市场化招聘(pìn)而来。

  市场化(huà)改革渐入深水区,激进目标下业绩(jì)压力渐(jiàn)显

  鼎和财(cái)险追 求市场化 改(gǎi)革的种子,在其诞生之时便(biàn)已(yǐ)种下。

  2008年5月,南方电(diàn)网联合子 公司南方电网(wǎng)财务及(jí)旗下五家省电(diàn)网(wǎng)公司共同注(zhù)资(zī)5.18亿(yì)元成立(lì)鼎和财险;含着“金汤匙”出生的鼎和财险也因(yīn)此成为当时国内继永(yǒng)诚财险、英大财险之后的第(dì)三家电(diàn)力(lì)系险企。

  借助原始股(gǔ)东优势,鼎和财险成立(lì)2年后便开始(shǐ)实现盈利 ,此后连续14年保持盈利(lì)不断;2016年其净利(lì)润突(tū)破1亿元,2021年(nián)突破(pò)10亿元。今年上半年,鼎和财险实现净利(lì)润6.1亿元,在(zài)非上市财险公司中,仅次(cì)于(yú)国寿财险;此外,同期内85.96%的综合成本率也让鼎和财险在一众财险(xiǎn)机构中表现亮眼。

  成立开始,鼎和财(cái)险就对外(wài)表示过谋求市场化改革的(de)长期目标:公司前期业务的主要发展目标将锁定 其股东,随(suí)后逐步面向全(quán)社会发展业务。

  2010年起(qǐ),鼎和财(cái)险主(zhǔ)动开辟新兴市场、加码车险业(yè)务,使其(qí)在保费规模上成为公司第一大(dà)业务。2023年数据显示,鼎和财险车(chē)险业务实现保费收入26.92亿元,占比总保费(fèi)收(shōu)入近40%。

  2016年开始,公司内部管理机制(zhì)方面跟进国家三项制(zhì)度改革,主动推进职业经理人、市场化用(yòng)工和(hé)薪酬分配,并配套推行(xíng)公司业绩、部门业(yè)绩和个人表现相结合的(de)“三位一体(tǐ)”绩效评价机制。

  2021年,在董事长、总经理双双(shuāng)履新和当年保 费首破50亿元(yuán)的背景下,鼎和财险的(de)市场化改革进入高潮。

  同年,鼎和财险引入广开投、长江电力等外部股东之后,在注册(cè)资本(běn)达到46.43亿(yì)元(yuán)的同时,其股权结构也摆(bǎi)脱了南方电网一家独大的 局面,走向多元化和市场化。

  天眼查(chá)信息(xī)显示,目前南方电网系7家公司共同持(chí)有鼎和财险65%股权,为第一大股东;广开投与长江电力分别持股15%,并列第二;中国华电持股5%。

  在未(wèi)来规划层(céng)面,鼎和财险(xiǎn)在这段时期也先(xiān)后推出“112236”战略体系、“10020”发展(zhǎn)目标(即(jí)2025年 实现100亿元保费、20亿元净(jìng)利润)和“511”改革规划等。

  不过,2025年实现(xiàn)20亿元 净利润,并迈入财险“百亿俱乐部”的(de)目标,对(duì)于目(mù)前的鼎和财险来(lái)说(shuō),实在遥远。2023年,该公司保费(fèi)规模为67.8亿元,净利润为12.25亿元 。

  尤其是,作为鼎和财险市场化业务中规模最大的一类(lèi)业务——车险,除2019年(nián)外,多(duō)年(nián)来未能(néng)实现盈利。从2010年到(dào)2023年,鼎和财险车险业(yè)务承保利(lì)润已累计亏损7.31亿(yì)元,这部分缺口只能依靠以企财险为主的股东业务(wù)来(lái)填补。

  对于即将履(lǚ)新总经(jīng)理的(de)刘东来说,在追赶百亿保费规模(mó)大目标的同时,除了沿袭金鹏未完(wán)成的市场(chǎng)化改(gǎi)革之外,如何优化业务结构与填补车险业务盈利缺口,着实(shí)有着不小的压力。

责 任编辑:王馨茹

未经允许不得转载:骏诺车品JNCP官方网站 鼎和财险换将 刘东接续公司市场化改革 多重压力之下直面2025百亿保费目标

评论

5+2=